世界主要船公司的图标、缩写及网址（供船务，关务，物流人员参考）
达飞轮船—CMA （法国）
CMA CGM(CHINA) SHIPPING CO.,LTD
http://www.cma-cgm.com.cn
现代商船有限公司-HYUNDAI（韩国）
Merchant Marine Co.,Ltd
www.hmm21.com
[img=68 border=0,65 alt=]http://img.china.alibaba.com/images/cn/blog/skins/public/transparent.gif[/img]
澳大利亚国家航运有限公司-ANL（澳大利亚）
ANL CONTAINER LINE PTY Ltd
http://www.anl.com.au/index.php3
美国总统轮船有限公司-APL（美国）
American President Lines Co., Ltd
http://www.apl.com
京汉航运有限公司-CHS（中国香港）
CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD.
http://www.heung-a.com/
智利航运国际有限公司-CCNI（智利）
COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A.
http://www.ccni.cl/
智利南美轮船公司-CSAV（智利）
COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A.
http://www.village.it/csav/
中国远洋运输（集团）总公司（中国）
www.cosco.com
中远集装箱运输有限公司
COSCO CONTAINER LINES CO., LTD.
www.coscon.com
株式会社韩星船舶-HSLN（韩国）
Hansung Shipping Co.,Ltd
www.hsline.com
法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM（法国）
CMA CGM-the French Line
www.cma-cgm.com
达贸国际轮船公司-DELMAS（法国）
DELMAS S.A.
www.delmas.com
德国胜利航运-环球航线服务-DSR（德国）
SENATOR LINES GMBH
www.senatorlines.com
长荣海运股份有限公司-EMC（中国台湾）
Evergreen Marine Corporation
www.evergreen-marine.com
远东海洋轮船公司-FESCO（俄罗斯）
Far-Eastern Shipping Co., Ltd
www.fesco.ru
德国赫伯罗特轮船公司 HAPAG-LLOYD(德国)
HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH
www.hapag-lloyd.com/
韩进海运-HANJIN（韩国）
HANJIN SHIPPING CO., LTD.
www.hanjin.com
伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL（伊朗）
ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES
http://www.irisl.net
锦江航运有限公司-JINJIANG（中国）
SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd
http://www.*/banqi/cgs/jj.html
神原汽船株式会社-KMB（日本）
KAMBARA KISEN CO., LTD.
http://www.kambara-kisen.co.jp/c/overview/
日本川崎汽船株式会社- K-Line（日本）
Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd.
www.kline.com
高丽海运株式会社-KMTC（韩国）
Korea Marine Transport Co.,Ltd
www.kmtc.co.kr
意大利邮船公司- LLT（意大利）
Lloyd Triestino Shipping Company
http://www.lloydtriestino.it/
马来西亚国际船运有限公司-MISC（马来西亚）
MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAD
http://www.misc-bhd.com/
马士基航运有限公司-MAERSK SEALAND（丹麦）
www.maersksealand.com
日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK（日本 ）
Mitsui O.S.K.Lines Co.,Ltd
http://www.mol.co.jp
地中海航运公司-MSC(瑞士)
Meditterranean Shipping Company S.A.
http://www.mscgva.com/
民生轮船有限公司- MSH（中国）
Minsheng Shipping Co., Ltd.
http://www.minshengdl.com/
北欧亚海运有限公司-NORASIA（马耳他）
http://publicweb.norasia.com/
沙特阿拉伯国家航运有限公司 –NSCSA（沙特阿拉伯）
The National Shipping Company of Saudi Arabia
http://www.nscsa.com/
日本邮船中国有限公司-NYK（日本）
Nippon Yusen Kaisha
www.nykline.com
东方海外货柜航运有限公司-OOCL（中国香港）
OrientOverseas Container Line, Inc.
http://www.oocl.com
铁行渣华船务有限公司- P&O Nedlloyd（英国）
P&O Nedlloyd Ltd
www.ponl.com
中国外轮代理总公司-PENAVICO（中国）
China Ocean Shipping Agency.
www.penavico.com.cn
太平船务有限公司 - PIL（新加坡）
Pacific International Lines LTd.
www.pilship.com
印度国家航运-SCI（印度）
the shipping corporation of India Ltd
http://www.shipindia.com
山东海丰国际航运集团有限公司-SITC(中国)
SITC MARITIME（GROUP）CO.LTD
http://www.sitc.com.cn
中国外运（集团）总公司-SINOTRANS（中国）
中外运集装箱运输有限公司
SINOTRANS CONTAINER LINES CO., LTD.
www.sinotrans.com
长锦商船船务有限公司-SKR（韩国）
Sinokor Merchant Marine Co., Ltd
http://www.sinokor.co.kr
萨姆达拉船务有限公司-SSL（新加坡）
SAMUDERA SHIPPING LINE LTD
www.samudera.com
山东省烟台国际海运公司 –SYMS（中国）
SHANDONG YANTAI INT’L MARINE SHIPPING Co.Ltd
http://www.symssh.com
天津海运股份有限公司-TMS（中国）
TIANJIN MARINE SHIPPING CO .Ltd
http://www.*/banqi/cgs/tjhy.html
天津海运股份有限公司-TMS（中国）
TIANJIN MARINE SHIPPING CO .Ltdhttp://www.*/banqi/cgs/tjhy.html
美国美商纵横联运有限公司（美国）
Translink Shipping Inc.
www.translinkshipping.com
阿拉伯联合国家轮船公司-UASC(科威特)
UNITED ARAB SHIPPING CO.S.A.G.
http://www.uasc.com.kw/
立荣海运股份有限公司-UNI-GLORY（中国台湾）
UNIGLORY LINE
http://com.niceshipping.com/UGL/index.htm
万海航运股份有限公司-WANHAI（中国台湾）
Wan Hai Lines Ltd
www.wanhai.com
阳明海运股份有限公司-YML（中国台湾）
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
www.yml.com.cn
以星综合航运有限公司-ZIM（以色列）
ZIM ISRAEL NAVIGATION CO., LTD
COSCO 中远集运
MAERSK SEALAND 马士基海陆
APL 美国总统
OOCL 东方海外
ZIM 以星航运
YANGMING 阳明海运
UNIGLORY 立荣海运
NYK 日本邮船
HYUNDAI 现代商船
P&O NEDLLOYD 铁行渣华
DELMAS 达茂轮船
HANJIN 韩进海运
KMTC 高丽海运
MOL 商船三井
CMA 达飞轮船
MSC 地中海航运
HAPAG-LLOYD 赫伯罗特
HAMBURG SUD 汉堡南美航运
CSAV 智利航运
EVERGREEN 长荣海运
K-LINE 川崎汽船
LLOYD TRIESTINO 意大利邮船
SAFMARINE 比利时南航班轮
SENATOR LINES 德国胜利航运
• 中外运集装箱运输有限公司 (SINOTRANS)
• 山东海丰国际航运分公司(SITC)
•山东烟台国际海运集装箱公司 (SYMS)
• 天津市海运股份有限公司 (TMSC)
• 北欧亚航运（NORASIA）
• 长锦商船（中国）船务有限公司(SINOKOR)
•上海锦江航运有限公司 (JJ)
• 中国海运集团总公司 (CSCL)
• 万海航运（香港）股份有限公司（WANHAI）
• 宏海箱运有限公司（RCL）
• 南美邮船（TMM）
2009年5月7日星期四
信用证操作流程实务指南
信用证操作流程实务指南
跟单信用证操作的流程简述如下：
1.买卖双方在贸易合同中规定使用跟单信用证支付。
2.买方通知当地银行（开证行）开立以卖方为受益人的信用证
3.开证行请求另一银行通知或保兑信用证。
4.通知行通知卖方，信用证已开立。
5.卖方收到信用证，并确保其能履行信用证规定的条件后，即装运货物。
6.卖方将单据向指定银行提交。该银行可能是开证行，或是信用证内指定的付款、承兑或议付银行。
7.该银行按照信用证审核单据。如单据符合信用证规定，银行将按信用证规定进行支付、承兑或议付。
8.开证行以外的银行将单据寄送开证行。
9.开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。
10.开证行在买方付款后交单，然后买方凭单取货。
信用证的开立
1.开证的申请
进出口双方同意用跟单信用证支付后，进口商便有责任开证。第一件事是填写开证申请表，这张表为开证申请人与开证行建立了法律关系，因此，开证申请表是开证的最重要的文件。
2.开证的要求
信用证申请的要求在统一惯例中有明确规定，进口商必须确切地将其告之银行。
信用证开立的指示必须完整和明确。申请人必须时刻记住跟单信用证交易是一种单据交易，而不是货物交易。银行家不是商人，因此申请人不能希望银行工作人员能充分了解每一笔交易中的技术术语。即使他将销售合同中的所有条款都写入信用证中，如果受益人真的想欺骗，他也无法得到完全保护。这就需要银行与申请人共同努力，运用常识来避免开列对各方均显累赘的信用证。银行也应该劝阻在开立信用证时其内容套用过去已开立的信用证（套证）。
3.开证的安全性
银行接到开证申请人完整的指示后，必须立即按该指示开立信用证。另一方面，银行也有权要求申请人交出一定数额的资金或以其财产的其他形式作为银行执行其指示的保证。
按现行规定，中国地方、部门及企业所拥有的外汇通常必须存入中国的银行。如果某些单位需要跟单信用证进口货物或技术，中国的银行将冻结其帐户中相当于信用证金额的资金作为开证保证金。
如果申请人在开证行没有帐号，开证行在开立信用证之前很可能要求申请人在其银行存入一笔相当于全部信用证金额的资金。这种担保可以通过抵押或典押实现（例如股票），但银行也有可能通过用于交易的货物作为担保提供融资。开证行首先要对该笔货物的适销性进行调查，如果货物易销，银行凭信用证给客户提供的融资额度比滞销商品要高得多。
4.申请人与开证行的义务和责任
申请人对开证行承担三项主要义务：
(1)申请人必须偿付开证行为取得单据代表代向受益人支付的贷款。在他付款前，作为物权凭证的单据仍属于银行。
(2)如果单据与信用证条款相一致而申请人拒绝“赎单”，则其作为担保的存款或帐户上已被冻结的资金将归银行所有。
(3)申请人有向开证行提供开证所需的全部费用的责任。
开证行对申请人所承担的责任：
首先，开证行一旦收到开证的详尽指示，有责任尽快开证。
其次，开证行一旦接受开证申请，就必须严格按照申请人的指示行事。
信用证的通知
1.通知行的责任
在大多数情况下，信用证不是由开证行直接通知受益人，而是通过其在受益人国家或地区的代理行，即通知行进行转递的。
通知行通知受益人的最大优点就是安全。通知行的责任是应合理谨慎地审核它所通知信用证的表面真实性。
2.信用证的传递方式
信用证可以通过空邮、电报或电传进行传递。设在布鲁塞尔的SWIFT运用出租的线路在许多个国家的银行间传递信息。大多数银行，包括中国的银行加入了这一组织。
3.有效信用证的指示
当开证行用任何有效的电讯传递方式指示通知行，通知信用证或信用证的修改，该电讯将被认为是有效信用证文件或有效修改书，并且不需要再发出邮寄证实书。
受益人的审证
受益人在收到信用证以后,应立即作如下的检查：
1. 买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？
2. 信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？
3. 信用证的款项对吗？信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。
4. 付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。
5. 信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？
6. 是否赶得上在有效期和货运单据限期内把各项单据送交银行？
7. 能提供所需的货运单据吗？
8. 有关保险的规定是否与销售合同条款一致？
－需保险的风险。受益人对此应与中国人民保险公司联系，以决定是否接受申请人的要求。超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。
－投保金额。绝大多数信用证要求按CIF 发票金额的110％投保。
9. 货物说明（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？
如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即作出决定，采取必要的措施：
－能不能更改计划或单据内容来相应配合？
－是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？
若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询。但有一点请记住：只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。
信用证的履行
1. 单据的提交
在跟单信用证业务中，单据的提交起着非常重要的作用，因为这是对信用证最终结算的关键。受益人向银行提交单据后是否能得到货款，在很大程度上取决于是否已开立信用证和单据是否备齐。
2. 交单时间的限制
提交单据的期限由以下三种因素决定：
（1）信用证的失效日期；
（2）装运日期后所特定的交单日期；
（3）银行在其营业时间外，无接受提交单据的义务。
信用中有关装运的任何日期或期限中的“止”、“至”、“直至”、“自从”和类似词语，都可理解为包括所述日期。“以后”一词理解为不包括所述日期。
“上半月”、“下半月”理解为该月一日至十五日和十六日至该月的最后一日，首尾两天均包括在内。
“月初”、“月中”或“月末”理解为该月一日至十日、十一日至二十日、二十一日至该月最后一日，首尾两天均包括在内。
3. 交单地点的限制
所有信用证必须规定一个付款、承兑的交单地点，或在议付信用证的情况下须规定一个交单议付的地点，但自由议付信用证除外。
像提交单据的期限一样，信用证的到期地点也会影响受益人的处境。有时会发生这样的情况，开证行将信用证的到期地点定在其本国或他自己的营业柜台，而不是受益人国家这对受益人的处境极为不利，因为他必须保证于信用证的有效期内在开证银行营业柜台前提交单据。
跟单信用证操作的流程简述如下：
1.买卖双方在贸易合同中规定使用跟单信用证支付。
2.买方通知当地银行（开证行）开立以卖方为受益人的信用证
3.开证行请求另一银行通知或保兑信用证。
4.通知行通知卖方，信用证已开立。
5.卖方收到信用证，并确保其能履行信用证规定的条件后，即装运货物。
6.卖方将单据向指定银行提交。该银行可能是开证行，或是信用证内指定的付款、承兑或议付银行。
7.该银行按照信用证审核单据。如单据符合信用证规定，银行将按信用证规定进行支付、承兑或议付。
8.开证行以外的银行将单据寄送开证行。
9.开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。
10.开证行在买方付款后交单，然后买方凭单取货。
信用证的开立
1.开证的申请
进出口双方同意用跟单信用证支付后，进口商便有责任开证。第一件事是填写开证申请表，这张表为开证申请人与开证行建立了法律关系，因此，开证申请表是开证的最重要的文件。
2.开证的要求
信用证申请的要求在统一惯例中有明确规定，进口商必须确切地将其告之银行。
信用证开立的指示必须完整和明确。申请人必须时刻记住跟单信用证交易是一种单据交易，而不是货物交易。银行家不是商人，因此申请人不能希望银行工作人员能充分了解每一笔交易中的技术术语。即使他将销售合同中的所有条款都写入信用证中，如果受益人真的想欺骗，他也无法得到完全保护。这就需要银行与申请人共同努力，运用常识来避免开列对各方均显累赘的信用证。银行也应该劝阻在开立信用证时其内容套用过去已开立的信用证（套证）。
3.开证的安全性
银行接到开证申请人完整的指示后，必须立即按该指示开立信用证。另一方面，银行也有权要求申请人交出一定数额的资金或以其财产的其他形式作为银行执行其指示的保证。
按现行规定，中国地方、部门及企业所拥有的外汇通常必须存入中国的银行。如果某些单位需要跟单信用证进口货物或技术，中国的银行将冻结其帐户中相当于信用证金额的资金作为开证保证金。
如果申请人在开证行没有帐号，开证行在开立信用证之前很可能要求申请人在其银行存入一笔相当于全部信用证金额的资金。这种担保可以通过抵押或典押实现（例如股票），但银行也有可能通过用于交易的货物作为担保提供融资。开证行首先要对该笔货物的适销性进行调查，如果货物易销，银行凭信用证给客户提供的融资额度比滞销商品要高得多。
4.申请人与开证行的义务和责任
申请人对开证行承担三项主要义务：
(1)申请人必须偿付开证行为取得单据代表代向受益人支付的贷款。在他付款前，作为物权凭证的单据仍属于银行。
(2)如果单据与信用证条款相一致而申请人拒绝“赎单”，则其作为担保的存款或帐户上已被冻结的资金将归银行所有。
(3)申请人有向开证行提供开证所需的全部费用的责任。
开证行对申请人所承担的责任：
首先，开证行一旦收到开证的详尽指示，有责任尽快开证。
其次，开证行一旦接受开证申请，就必须严格按照申请人的指示行事。
信用证的通知
1.通知行的责任
在大多数情况下，信用证不是由开证行直接通知受益人，而是通过其在受益人国家或地区的代理行，即通知行进行转递的。
通知行通知受益人的最大优点就是安全。通知行的责任是应合理谨慎地审核它所通知信用证的表面真实性。
2.信用证的传递方式
信用证可以通过空邮、电报或电传进行传递。设在布鲁塞尔的SWIFT运用出租的线路在许多个国家的银行间传递信息。大多数银行，包括中国的银行加入了这一组织。
3.有效信用证的指示
当开证行用任何有效的电讯传递方式指示通知行，通知信用证或信用证的修改，该电讯将被认为是有效信用证文件或有效修改书，并且不需要再发出邮寄证实书。
受益人的审证
受益人在收到信用证以后,应立即作如下的检查：
1. 买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的公司名号和地址写法完全一样？
2. 信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？
3. 信用证的款项对吗？信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。
4. 付款的条件是否符合要求？除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。有一种信用证要求开立远期汇票，但却可即期支付，这种信用证被称为“假远期信用证”，其对受益人所起的作用与即期信用证是一样的。
5. 信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？
6. 是否赶得上在有效期和货运单据限期内把各项单据送交银行？
7. 能提供所需的货运单据吗？
8. 有关保险的规定是否与销售合同条款一致？
－需保险的风险。受益人对此应与中国人民保险公司联系，以决定是否接受申请人的要求。超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。
－投保金额。绝大多数信用证要求按CIF 发票金额的110％投保。
9. 货物说明（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？
如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即作出决定，采取必要的措施：
－能不能更改计划或单据内容来相应配合？
－是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？
若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询。但有一点请记住：只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。
信用证的履行
1. 单据的提交
在跟单信用证业务中，单据的提交起着非常重要的作用，因为这是对信用证最终结算的关键。受益人向银行提交单据后是否能得到货款，在很大程度上取决于是否已开立信用证和单据是否备齐。
2. 交单时间的限制
提交单据的期限由以下三种因素决定：
（1）信用证的失效日期；
（2）装运日期后所特定的交单日期；
（3）银行在其营业时间外，无接受提交单据的义务。
信用中有关装运的任何日期或期限中的“止”、“至”、“直至”、“自从”和类似词语，都可理解为包括所述日期。“以后”一词理解为不包括所述日期。
“上半月”、“下半月”理解为该月一日至十五日和十六日至该月的最后一日，首尾两天均包括在内。
“月初”、“月中”或“月末”理解为该月一日至十日、十一日至二十日、二十一日至该月最后一日，首尾两天均包括在内。
3. 交单地点的限制
所有信用证必须规定一个付款、承兑的交单地点，或在议付信用证的情况下须规定一个交单议付的地点，但自由议付信用证除外。
像提交单据的期限一样，信用证的到期地点也会影响受益人的处境。有时会发生这样的情况，开证行将信用证的到期地点定在其本国或他自己的营业柜台，而不是受益人国家这对受益人的处境极为不利，因为他必须保证于信用证的有效期内在开证银行营业柜台前提交单据。
2009年5月6日星期三
世界主要国家进口清关所需要的文件及单证2（供参考）
世界主要国家进口清关所需要的文件及单证2（供参考）
8新加坡
1. 新加坡是自由贸易国，普通类货物基本没有关税，但对于价值超过400元新坡币（折合USD230元）的货物，海关将征收5%的高消费税，且清关时间会延长。因此对于海关申报价值超过USD230的货物。
2. 对于名牌快件，将要求客户提供证明书
9菲律宾
1. 申报价超过200美金或重量大于100KG的，每票将产生清关费USD44。
2. 通讯设备，收件人必须提供菲律宾通讯部门的进口许可证，清关可能会延误。
3. 电影、光盘、磁带等音像制品，收件人需提供音像权威部门的进口许可证。
10南非
1. 音像制品，除了CD之外，重量不能超过10KG。
2. 鞋样品进口，需要在鞋底打大于3MM以上的孔。
3. 私人物品因清关可能会延误3-4天。
11西欧及其它
1. 进口至意大利、比利时、葡萄牙、法国的布样、纺织品须提供进口许可证,最长的清关延误时间可达至15-20天。快件原产地必须在发件人*上详细注明，否则必须提供原产地证明；
1) 进口至德国的布样或纺织品及手表，除了价值在USD 235或相同价值以下，或不是返销或只是样品的不必提供原产地证明外，其他需提供原产地相关资料；
2) 进口到意大利的鞋必须提供进口许可证,若有原始出口证明可以不必剪样。最长的清关延误时间可达至15-20天。快件原产地必须在发件人*上详细注明，否则必须提供原产地证明；
3) 进口至荷兰的快件，申报价值在390USD以上的纺织品必须提供原产地证明；
4) 进口至英国的胶卷必须详细说明类型，运作时间，数量，长度，宽及用途等；
5) 进口至法国的信息设备，收件人必须提供相关部门授予的许可证；
6) 进口到法国的电子游戏，测量仪必须提供原产地证明；
7) 进口至法国的玩具必须得到进口许可证；
8) 进口至法国的纺织品需要提供原产地证或剪样。
9) 进口至阿尔及利亚的快件每票均不能超过30KG；
10) 进口至突尼斯的快件每票不能超过40KG，单件不能超过30KG；
11) 不接受POBOX的地址，特别是澳大利亚；
12) 进口至俄罗斯的包裹，仅接受莫斯科和圣彼得堡两个城市；
13) 清关
A． 法国：申报价值在70法郎以下的快件免税；打印配件将收取5.3%+20.6%的关税，220欧元以上价值的货物不能通过快件方式清关。金、银、手饰不能清关；不能用干草及稻草进行包装快件。
B． 英国：价值在18英镑以下不产生任何关税，商品可征收14%的关税；其中衣物除非是少数量或是样品必须征收12%的关税；CD及VCD需征收3.5%的关税；OBC的重量限制是30KG。
C． 奥地利：如快件申报价值超过20奥元将征收5%的关税及22%的销售税；且每件快件的重量不能超过27 KG。不能用干草及稻草进行包装快件。
D． 西班牙：衣物收取12.6%及16%的关税；塑料材料收取6.5%及16%的关税；玩具收取1.4%及16%关税；手提袋收取3.2%及16%的关税；杂志 收取16%的关税；帽子收取2.7%及16%的关税；计算机配件及硬盘收取16%的关税；羽毛收取6.5%及16%的关税；手套收取7.6%及16%关税；鞋子收取12%及16%的关税。
香港万航国际货运代理有限公司
SEAHOG International Logistics Co.,Ltd
广东万凯国际进出口贸易有限公司
WANKAI Intl. Import ＆ Export Trade Co., Ltd.
ATTN:MIKE YANG
MOB：13556681081 QQ:306672009
TEL：0769-23182509 FAX：0769-23182508 23183555
MSN:abc13556681081@hotmail.com
SKYPE:huoyunwuliu-china E-MAIL：power861@126.com
中国广东省东莞市南城区元美路华凯广场B座1102-1103室
ADD:Room 1102-1103，Block B of HuaKai Plaza ，YuanMei Road, Dongguan City,P.R.C.
8新加坡
1. 新加坡是自由贸易国，普通类货物基本没有关税，但对于价值超过400元新坡币（折合USD230元）的货物，海关将征收5%的高消费税，且清关时间会延长。因此对于海关申报价值超过USD230的货物。
2. 对于名牌快件，将要求客户提供证明书
9菲律宾
1. 申报价超过200美金或重量大于100KG的，每票将产生清关费USD44。
2. 通讯设备，收件人必须提供菲律宾通讯部门的进口许可证，清关可能会延误。
3. 电影、光盘、磁带等音像制品，收件人需提供音像权威部门的进口许可证。
10南非
1. 音像制品，除了CD之外，重量不能超过10KG。
2. 鞋样品进口，需要在鞋底打大于3MM以上的孔。
3. 私人物品因清关可能会延误3-4天。
11西欧及其它
1. 进口至意大利、比利时、葡萄牙、法国的布样、纺织品须提供进口许可证,最长的清关延误时间可达至15-20天。快件原产地必须在发件人*上详细注明，否则必须提供原产地证明；
1) 进口至德国的布样或纺织品及手表，除了价值在USD 235或相同价值以下，或不是返销或只是样品的不必提供原产地证明外，其他需提供原产地相关资料；
2) 进口到意大利的鞋必须提供进口许可证,若有原始出口证明可以不必剪样。最长的清关延误时间可达至15-20天。快件原产地必须在发件人*上详细注明，否则必须提供原产地证明；
3) 进口至荷兰的快件，申报价值在390USD以上的纺织品必须提供原产地证明；
4) 进口至英国的胶卷必须详细说明类型，运作时间，数量，长度，宽及用途等；
5) 进口至法国的信息设备，收件人必须提供相关部门授予的许可证；
6) 进口到法国的电子游戏，测量仪必须提供原产地证明；
7) 进口至法国的玩具必须得到进口许可证；
8) 进口至法国的纺织品需要提供原产地证或剪样。
9) 进口至阿尔及利亚的快件每票均不能超过30KG；
10) 进口至突尼斯的快件每票不能超过40KG，单件不能超过30KG；
11) 不接受POBOX的地址，特别是澳大利亚；
12) 进口至俄罗斯的包裹，仅接受莫斯科和圣彼得堡两个城市；
13) 清关
A． 法国：申报价值在70法郎以下的快件免税；打印配件将收取5.3%+20.6%的关税，220欧元以上价值的货物不能通过快件方式清关。金、银、手饰不能清关；不能用干草及稻草进行包装快件。
B． 英国：价值在18英镑以下不产生任何关税，商品可征收14%的关税；其中衣物除非是少数量或是样品必须征收12%的关税；CD及VCD需征收3.5%的关税；OBC的重量限制是30KG。
C． 奥地利：如快件申报价值超过20奥元将征收5%的关税及22%的销售税；且每件快件的重量不能超过27 KG。不能用干草及稻草进行包装快件。
D． 西班牙：衣物收取12.6%及16%的关税；塑料材料收取6.5%及16%的关税；玩具收取1.4%及16%关税；手提袋收取3.2%及16%的关税；杂志 收取16%的关税；帽子收取2.7%及16%的关税；计算机配件及硬盘收取16%的关税；羽毛收取6.5%及16%的关税；手套收取7.6%及16%关税；鞋子收取12%及16%的关税。
香港万航国际货运代理有限公司
SEAHOG International Logistics Co.,Ltd
广东万凯国际进出口贸易有限公司
WANKAI Intl. Import ＆ Export Trade Co., Ltd.
ATTN:MIKE YANG
MOB：13556681081 QQ:306672009
TEL：0769-23182509 FAX：0769-23182508 23183555
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ADD:Room 1102-1103，Block B of HuaKai Plaza ，YuanMei Road, Dongguan City,P.R.C.
国外进口清关所需要的文件及单证1（供参考）
国外进口清关所需要的文件及单证1（供参考）
1马来西亚
1.日历、塑料制品、无毒无害化学物品、木炭、化妆品、药品、磁盘（除用于电脑CDROM的外）、电子设备、眼镜、皮革制品、测量器、录音带、机器、电子配件、运动器材、工艺品等当地海关需征取5%-15%的进口关税。
2.票据、玻璃制品、陶瓷、电路板、通讯设备、电脑配件、纺织品、影片、墙纸类、石制品、音像带、电视及电视设备、玩具等当地海关需征收15%-35%的进口关税。
3.咖啡、棉花、种子、石头、用于分析的矿物质，收件人需提供由农业部门或健康组织开具的进口许可证方可进口。
4.化妆品类收件人需提供药房证明或卫生组织的检验证明方可进口。
5.通讯设备、电脑配件、网络调示器等收件人需提供马来西亚通讯部门的许可证方可进口。
6.娱乐电影、激光盘等须获得国内电影权威组织许可，且清关可能会延误
7.私人用品需提供详细商业*及收件人护照复印件。
2泰国
1.原始运单及*必须随货，申报价值必须与运单及*上一致。
2.*必须标明重量、单价、总价，否则会造成清关延误。
3.通讯设备包括手机、卫星设备，收件人必须提供泰国通讯组织的进口许可证方可进口。
4.化妆品必须由收件人提供卫生组织的进口许可证。
5.食物及没有处方的药品必须提供卫生组织的卫生证明及进口许可证方可进口。
6.测量仪器必须提供由测量组织开具的进口许可证。
7.申报价值在USD 400以上会造成清关延误。
3韩国：
1．除与商业相关的图片外, 其他图片视为包裹.
2．动物皮,棉花种子,种子要经过海关至少五天的海关检验.
3．无毒化学品,有害的糖精必须符合IATA的货物安全条例方可进口.
4．含有游戏软件的光驱驱动器必须有进口许可证方可进口, 日本生产的游戏软件禁止进口.
5．化妆品每款的数量不能超过2瓶或同等数量.
6．药品,不论有无处方都需要有药检证明.保健药品,例如维他命,褪黑激素只能在100 粒以下.
7． 指示器只能通过正式进口的方式进口, 例如收件人必须得到当地的相关部门的许可并提供信用证.
8． 植物产品,植物必须经过海关至少2-3天的检验；
9． 报价在USD60以上会产生清关延迟。
4日本
1. 禁止进口盗版知识产权物品、仿冒名牌产品、中药材、电池及一切快件禁止的物品。海关申报价值超过USD100，会产生5%的高消费税及关税.
2. 私人物品清关前，收件人应到当地海关登记。
3. 丝绸需收件人提供配额证，但少量丝绸成品可进口。
4. 服装类、纺织品类货物需原料成份及详细品名（如：100%棉质男式T-SHIRT）
5. 鞋类货物需要分鞋面、鞋底的制作成份，如有皮的成份，要写明皮的种类。
6．*禁止进口，其它玩具的清关会有2-3天以上的延误。
5 中东
1.以邮政信箱派送的文件或包裹请同时提供收件人的电话或传真。 2.申报价值最好不要高于USD100，否则易产生清关延误。
3.任何国家皆禁止化学物品及攻击性武器入口。
4.印度：电脑及电子零件禁止入口。
5.伊朗：包裹价值不可超过USD200。
6.黎巴嫩：每件文件或包裹价值不可超过USD400。 7.不接收录影带。
6美国
1.凡进入美国的纺织品，无配额证明的，要REMARK SAMPLE 的。
2．进口至美国的眼镜需要提供〈〈滴珠测试证明〉〉。
3.私人物品要另开一张清单，将里面的品名详细的列明。
4.木制品，原木包装的，要提供熏蒸证明，经过加工的如胶合板、纤维板等则可不用。
5.镜片，由于“LENS”这个品名比较敏感，海关查得很严，建议用“GLASS”这个品名申报。
6.鞋，鞋面、鞋底如已打洞的或单只的，属无价值的样品，可作低值样品申报；而不属以上情形的，则要求申报价值非常恰当。
对美国的快件的申报，应注意以下原则：一、海关申报价值，在200美金内不会产生任何关税，USD2000内美国海关将视快件的量征收关税。建议海关申报价值不要低于USD20；二、会跟人体密切接触的物品，（如食品、器皿，）在下品名的时候英文品名要详细。
7加拿大
1． 报价大于USD360或单票货物超过16PCS以上的纺织品，海关要求正式进口报关，并要求提供进口证。
2． 私人物品进口当地，收件人必须自己去办理清关手续。
1马来西亚
1.日历、塑料制品、无毒无害化学物品、木炭、化妆品、药品、磁盘（除用于电脑CDROM的外）、电子设备、眼镜、皮革制品、测量器、录音带、机器、电子配件、运动器材、工艺品等当地海关需征取5%-15%的进口关税。
2.票据、玻璃制品、陶瓷、电路板、通讯设备、电脑配件、纺织品、影片、墙纸类、石制品、音像带、电视及电视设备、玩具等当地海关需征收15%-35%的进口关税。
3.咖啡、棉花、种子、石头、用于分析的矿物质，收件人需提供由农业部门或健康组织开具的进口许可证方可进口。
4.化妆品类收件人需提供药房证明或卫生组织的检验证明方可进口。
5.通讯设备、电脑配件、网络调示器等收件人需提供马来西亚通讯部门的许可证方可进口。
6.娱乐电影、激光盘等须获得国内电影权威组织许可，且清关可能会延误
7.私人用品需提供详细商业*及收件人护照复印件。
2泰国
1.原始运单及*必须随货，申报价值必须与运单及*上一致。
2.*必须标明重量、单价、总价，否则会造成清关延误。
3.通讯设备包括手机、卫星设备，收件人必须提供泰国通讯组织的进口许可证方可进口。
4.化妆品必须由收件人提供卫生组织的进口许可证。
5.食物及没有处方的药品必须提供卫生组织的卫生证明及进口许可证方可进口。
6.测量仪器必须提供由测量组织开具的进口许可证。
7.申报价值在USD 400以上会造成清关延误。
3韩国：
1．除与商业相关的图片外, 其他图片视为包裹.
2．动物皮,棉花种子,种子要经过海关至少五天的海关检验.
3．无毒化学品,有害的糖精必须符合IATA的货物安全条例方可进口.
4．含有游戏软件的光驱驱动器必须有进口许可证方可进口, 日本生产的游戏软件禁止进口.
5．化妆品每款的数量不能超过2瓶或同等数量.
6．药品,不论有无处方都需要有药检证明.保健药品,例如维他命,褪黑激素只能在100 粒以下.
7． 指示器只能通过正式进口的方式进口, 例如收件人必须得到当地的相关部门的许可并提供信用证.
8． 植物产品,植物必须经过海关至少2-3天的检验；
9． 报价在USD60以上会产生清关延迟。
4日本
1. 禁止进口盗版知识产权物品、仿冒名牌产品、中药材、电池及一切快件禁止的物品。海关申报价值超过USD100，会产生5%的高消费税及关税.
2. 私人物品清关前，收件人应到当地海关登记。
3. 丝绸需收件人提供配额证，但少量丝绸成品可进口。
4. 服装类、纺织品类货物需原料成份及详细品名（如：100%棉质男式T-SHIRT）
5. 鞋类货物需要分鞋面、鞋底的制作成份，如有皮的成份，要写明皮的种类。
6．*禁止进口，其它玩具的清关会有2-3天以上的延误。
5 中东
1.以邮政信箱派送的文件或包裹请同时提供收件人的电话或传真。 2.申报价值最好不要高于USD100，否则易产生清关延误。
3.任何国家皆禁止化学物品及攻击性武器入口。
4.印度：电脑及电子零件禁止入口。
5.伊朗：包裹价值不可超过USD200。
6.黎巴嫩：每件文件或包裹价值不可超过USD400。 7.不接收录影带。
6美国
1.凡进入美国的纺织品，无配额证明的，要REMARK SAMPLE 的。
2．进口至美国的眼镜需要提供〈〈滴珠测试证明〉〉。
3.私人物品要另开一张清单，将里面的品名详细的列明。
4.木制品，原木包装的，要提供熏蒸证明，经过加工的如胶合板、纤维板等则可不用。
5.镜片，由于“LENS”这个品名比较敏感，海关查得很严，建议用“GLASS”这个品名申报。
6.鞋，鞋面、鞋底如已打洞的或单只的，属无价值的样品，可作低值样品申报；而不属以上情形的，则要求申报价值非常恰当。
对美国的快件的申报，应注意以下原则：一、海关申报价值，在200美金内不会产生任何关税，USD2000内美国海关将视快件的量征收关税。建议海关申报价值不要低于USD20；二、会跟人体密切接触的物品，（如食品、器皿，）在下品名的时候英文品名要详细。
7加拿大
1． 报价大于USD360或单票货物超过16PCS以上的纺织品，海关要求正式进口报关，并要求提供进口证。
2． 私人物品进口当地，收件人必须自己去办理清关手续。
2009年5月5日星期二
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2009年5月4日星期一
做为一个老业务，您是不是有如下感触？
做为一个老业务，您是不是有如下感触？
1.不要只告诉下属你下个月要增长30%，要告诉他方向和途径。
2.如果用辞退来威胁销售人员，他们最有可能的是回家把“求职表”找出来。
3.当业务老手疲惫时，改变销售责任区域是比较好的方法。
4.关注业绩中等的人，帮助他们提高。
5.20%的客户虽然创造了公司80%的利润，但没有哪些80%的客户，你的公司也就没有了存在的价值。
6.使用鼓励和赞美来代替威吓和威胁，以激励属下表现出更好的业绩。
7.你如何看待下属，他们就会给你什么样的表现。
8.如果你相信目标不能完成，目标就不会达成。
9.当你准备做某件事情时，你总会发觉缺少必要的资料。
10.哈姆泪特的问题：“是培育下属还是督导下属？”
11.制定的计划，总被老板批驳的一无是处。但最后让你执行的竟然还是你的计划！
12.最担心的问题，总是不期而遇。
13.销售任务不断增长，压力越来越大。收入越来越多，睡眠越来越少。
14.鞭打快牛：表现越出色，任务越无法完成。
15.阿庆嫂的观点：“来的都是客”，可冲货去让人烦恼。
16.促销时会发现，只有一桌菜，却来了两桌人。
17.你中意的经销商看不上你，看上你产品的你又不想给。
18.好不容易谈下的客户，却被信用部卡住。
19.自己区域的大客户，老板通知说要公司负责。
20.新品推出，刚刚有起色，又一新产品推出了。
21.无论你求婚时答应了什么条件，经销商还是会怀疑以后一生是什么样子。
22.签一大堆不重要的经销商比较容易，但一直保持良好记录的成功经销商就像金矿一样——大家都希望找他们
23.小企业想傍大款（大经销商），大企业知名公司想找小蜜（小经销、小代理）。
24.对上的报告如泥牛入海。当你遗忘的时候，却被告知已批复。
25.我们的宣传海报被小店的老板糊房顶了。
26.二批像二奶，惹人爱又惹人恨，也没有地位。他们吃的是：短期、快速、走货、赚钱。
27.除了厂家会自己播种外，代理商想的是收获。
28.自己的孩子自己爱，他人只会把他当摇钱树。
29.中间商（批发商）会问“你今天要什么”，而不是“我有你想要的。”
30.朝令夕改，朝三暮四的闹剧总在上演。
31.好不容易把市场做大了，却得到了公司的一纸调令。（卸磨杀驴）
32.当你通过几个大户就能创造同样的销量时，还要不要中小代理商。
33.把10个鸡蛋放在一个篮子里小心呵护还是放在10个篮子里分散风险。
34.谁种地谁收获？！
35.公司的雪友病是：客户自然流失率为15%~35%
36.丢失客户的原因和价格因素有关仅仅占5%，关键是你是否关心他。
37.不管如何严密，货物配送、价格混淆总会出错。
38.你的促销方案刚拟订好，就发现市场上有人已经采用了。
39.当你的天下还没有得到时，三项纪律八大注意的事情少玩。
40.只有销售才是硬道理。
41。想用现代化的工具取代面对面的沟通，简直是胡说八道。
42.电话和网络是无法为你送货的。
43.不要把业务人员像走马灯一样的更换。
44.工作作好了，并不一定会升职。是否有你的位子才是重要的。
45.最大的保障不是没有竞争对手，而是你公司产品的表现。
46.教给别人，你同时也提高了水平。
47.一驾马车，如果没有马至少它还是车子。如果马有问题，恐怕车子将不复存在。
48.经理人就像表演魔术的人，要同时让许多球（区域）抛在空中（达标），如果一个球落地，你的表演就砸了。
49.和属下谈话要用“感觉→觉得→发现”的方式。
50.发号施令并不像看起来那么简单。
51.你搞不清自己是“区域经理”还是“业务经理”或者是“客服经理”
52.上头的营销计划几乎是垃圾，你的职责是在垃圾里找“黄金”
53.不要抢其他人的饭碗，把自己的看好就行了。
54.在卖出汽车之前把车子擦亮是对的，但把里程表拨到0就不可以了。
55.你说过什么就要做到。
56.不对的订单要拒绝。
57.培养对客户的个人责任感，把客户当你的合作伙伴。
58.当发生了你权限范围之外的事情时，及时的告知客户。
59.可以请客户吃饭，但你的佣金就是你的佣金。
60.不要贬低自己的竞争对手。省下时间推荐自己的产品吧。
61.对吃不准的问题，留给自己思考的时间。
62.不要代表或替你的公司欺骗大众（尤其是保健品），他们不是傻瓜。
63.及早向高层通报好消息和坏事情。
64.“最后必须透露的，应该立刻透露！”
65.没有必要向你的客户透露你的收入。
66.对公司的政策有意见应该在会议上谈，已经决定了的，就执行。
67.客户对你的最高评价是：“和××做生意吧，他有什么说什么”（坦率）
68.对话，不要“独白”
69.领导喜欢经常向他们报告的人。
70.按时完成公司规定的任务就是“成功
71.不要月底临近了，由于业绩没有达标而放弃努力。
72.给下属分配的任务不要超过五项。
73.“对事不对人”？骗小孩子吧。没有人，哪来的事！
74.成就感不是待遇，是可以插手公司的运营了。
75.不与员工讨论某一同级员工的表现。
76.销售代表在前线冲锋陷阵的时候，不要带着负面的情绪和他沟通。
77.区域市场打开后接到调离命令，是几千年中国传统文化的精华所在，你如果只知道抱怨的话，政治分数就不
会及格。
78.永远记住，老板是最聪明的人。
79.老板交代的事要作好，老板小蜜的事更要作好。
80.谁都不能得罪，你必须学会站队。
81.除了销售斗争,还要分神公司的政治斗争,两手都要抓,两手都要硬!
82.最害怕的事情是－－市场塌方。
83.绝不介入明争暗斗，绝不说违心的话陷害他人。
84.做自己喜欢的事，并做好。
85.做自己喜欢的工作。
86.你可以不同意，但不能不服从。
87.有梦想不等于有目标，有目标不等于实现。
88.成功之路是：帮助优秀者工作→和优秀者合作→找优秀的人帮你工作。
89.做一个优秀的sales可以通过努力，但想成为一个marketing要有天分。
90.只有行动才可以让你成交，而不是你知道或懂了多少。
91.品质的好坏，不是由你的一大堆资料说明的，要看顾客的眼光。
92.发个证书或奖状也许比1000块钱管用。
93.一个行业不做三年以上，你就没有发言权。
94.保持归零的心态，每天问自己：“如果今天做同样的事，我该怎么做？”
95.你和对手是对着干（生死存亡），而不是比着干（友谊赛）。
96.当别人都说自己的西瓜甜的时候，把瓜卖掉的最好方法是：我的瓜是白瓤的！
97.中间商（批发商）和蜜蜂一样，当没有甜头时，他们就不来了。
98.品牌要有支撑，支撑要有基础，基础就是“质量”。
99.求职之道：做的要比说的好。
100.过程比结果更重要。
101.职责别人时，四个手指在同时指着自己；夸赞别人时，四个手指也在称赞自己。
102.别的可以不随身带，但纸头和笔是必须的。
103.牢记：“先生存，后发展”！！
104.老板永远是对的，你所应该做的是：把损失降低到最低限度。
105.营销渠道和分销渠道是两回事。
106.当传真机只有一台时，它是一个摆设；当它普及后，它是有力的工具。
107.跟随、模仿只会在别人的屁股后面。
108.创新：在原有的基础上有10%的改变。
109.跑步时，要想超过别人有两个办法：找到捷径，借助工具。
110.大处着眼，小处下手。
111.“窜货”说明我们的产品有市场。
112.宽渠道，短通路是未来的方向。
113.没有吃过猪肉，也要看看猪怎么走。
114.用他就信任他，用人不疑，疑人不用。
115.让客户心满意足我们知道了，销售人员就是公司的第一层客户－－因为他们可以选择你，也可以选择
116.日复一日，年复一年的日子谁都会枯燥的。
117.如果所有的问题都要请示经理，哪销售人员还要干什么。
118.执行自己参与的政策最有积极性。
119.如果目标不可能达到，销售人员何必工作得头破血流来努力达成目标。
120.销售人员希望把时间花在销售，而不是给客户解释那些抱怨。
121.当销售人员的收入超过经理人的时候，说明你成功了。
122.谁都不能得罪，你必须学会站队。
123.到有鱼的地方去钓鱼。
124.朝中有人好做管。
125.“说你行你就行，不行也行；说你不行你就不行，行也不行。不服不行。”乃金玉良言
126.先解决有无的问题，再解决优劣的问题。做事的方法。
127.策略和实施是抢手和抢的关系。
128.瞄准了再开枪。
129.是先有鸡还是先有蛋的问题并不重要，重要的是你喜欢吃哪个，又能够吃到哪个。
130.没有报表，就无法掌握事态的进展。即时你们不想填。
131.真的害怕看报表，头晕。
132.讨论问题没有任何意义，重要的是如何解决它。
133.再好的方案也怕生不逢时。
134.明知不可为而为之，也是可以有收获的－－教训！
135.高明的匠人可以把朽木变成钻石，却无法把璀璨的水晶变成钻石。
136.要明白怎么做事，更要明白为什么做。这是经理和销售人员的区别。
137.每天念一遍：“人无我有，人有我优，人优我新，人新我变”
138.对淘气的经销商要做到：打一巴掌给块糖吃。（胡萝卜＋大棒）
139.走过路过不要错过。机会成本＜错误成本。
152.顾客究竟在想什么，我千万次的问！
140.在激励他人时，不应该让他人感觉你在操作他。
141.能提供有竞争力、质量可靠的产品是销售人员对公司的期望。
142.世上没有后悔药。
143.越简单越有效。
144.高端品牌进入低端容易，低端品牌进入高端难上难。（娃哈哈，长虹彩电等）
145.是的。胡萝卜就在前面，但经常吃不到。
1.不要只告诉下属你下个月要增长30%，要告诉他方向和途径。
2.如果用辞退来威胁销售人员，他们最有可能的是回家把“求职表”找出来。
3.当业务老手疲惫时，改变销售责任区域是比较好的方法。
4.关注业绩中等的人，帮助他们提高。
5.20%的客户虽然创造了公司80%的利润，但没有哪些80%的客户，你的公司也就没有了存在的价值。
6.使用鼓励和赞美来代替威吓和威胁，以激励属下表现出更好的业绩。
7.你如何看待下属，他们就会给你什么样的表现。
8.如果你相信目标不能完成，目标就不会达成。
9.当你准备做某件事情时，你总会发觉缺少必要的资料。
10.哈姆泪特的问题：“是培育下属还是督导下属？”
11.制定的计划，总被老板批驳的一无是处。但最后让你执行的竟然还是你的计划！
12.最担心的问题，总是不期而遇。
13.销售任务不断增长，压力越来越大。收入越来越多，睡眠越来越少。
14.鞭打快牛：表现越出色，任务越无法完成。
15.阿庆嫂的观点：“来的都是客”，可冲货去让人烦恼。
16.促销时会发现，只有一桌菜，却来了两桌人。
17.你中意的经销商看不上你，看上你产品的你又不想给。
18.好不容易谈下的客户，却被信用部卡住。
19.自己区域的大客户，老板通知说要公司负责。
20.新品推出，刚刚有起色，又一新产品推出了。
21.无论你求婚时答应了什么条件，经销商还是会怀疑以后一生是什么样子。
22.签一大堆不重要的经销商比较容易，但一直保持良好记录的成功经销商就像金矿一样——大家都希望找他们
23.小企业想傍大款（大经销商），大企业知名公司想找小蜜（小经销、小代理）。
24.对上的报告如泥牛入海。当你遗忘的时候，却被告知已批复。
25.我们的宣传海报被小店的老板糊房顶了。
26.二批像二奶，惹人爱又惹人恨，也没有地位。他们吃的是：短期、快速、走货、赚钱。
27.除了厂家会自己播种外，代理商想的是收获。
28.自己的孩子自己爱，他人只会把他当摇钱树。
29.中间商（批发商）会问“你今天要什么”，而不是“我有你想要的。”
30.朝令夕改，朝三暮四的闹剧总在上演。
31.好不容易把市场做大了，却得到了公司的一纸调令。（卸磨杀驴）
32.当你通过几个大户就能创造同样的销量时，还要不要中小代理商。
33.把10个鸡蛋放在一个篮子里小心呵护还是放在10个篮子里分散风险。
34.谁种地谁收获？！
35.公司的雪友病是：客户自然流失率为15%~35%
36.丢失客户的原因和价格因素有关仅仅占5%，关键是你是否关心他。
37.不管如何严密，货物配送、价格混淆总会出错。
38.你的促销方案刚拟订好，就发现市场上有人已经采用了。
39.当你的天下还没有得到时，三项纪律八大注意的事情少玩。
40.只有销售才是硬道理。
41。想用现代化的工具取代面对面的沟通，简直是胡说八道。
42.电话和网络是无法为你送货的。
43.不要把业务人员像走马灯一样的更换。
44.工作作好了，并不一定会升职。是否有你的位子才是重要的。
45.最大的保障不是没有竞争对手，而是你公司产品的表现。
46.教给别人，你同时也提高了水平。
47.一驾马车，如果没有马至少它还是车子。如果马有问题，恐怕车子将不复存在。
48.经理人就像表演魔术的人，要同时让许多球（区域）抛在空中（达标），如果一个球落地，你的表演就砸了。
49.和属下谈话要用“感觉→觉得→发现”的方式。
50.发号施令并不像看起来那么简单。
51.你搞不清自己是“区域经理”还是“业务经理”或者是“客服经理”
52.上头的营销计划几乎是垃圾，你的职责是在垃圾里找“黄金”
53.不要抢其他人的饭碗，把自己的看好就行了。
54.在卖出汽车之前把车子擦亮是对的，但把里程表拨到0就不可以了。
55.你说过什么就要做到。
56.不对的订单要拒绝。
57.培养对客户的个人责任感，把客户当你的合作伙伴。
58.当发生了你权限范围之外的事情时，及时的告知客户。
59.可以请客户吃饭，但你的佣金就是你的佣金。
60.不要贬低自己的竞争对手。省下时间推荐自己的产品吧。
61.对吃不准的问题，留给自己思考的时间。
62.不要代表或替你的公司欺骗大众（尤其是保健品），他们不是傻瓜。
63.及早向高层通报好消息和坏事情。
64.“最后必须透露的，应该立刻透露！”
65.没有必要向你的客户透露你的收入。
66.对公司的政策有意见应该在会议上谈，已经决定了的，就执行。
67.客户对你的最高评价是：“和××做生意吧，他有什么说什么”（坦率）
68.对话，不要“独白”
69.领导喜欢经常向他们报告的人。
70.按时完成公司规定的任务就是“成功
71.不要月底临近了，由于业绩没有达标而放弃努力。
72.给下属分配的任务不要超过五项。
73.“对事不对人”？骗小孩子吧。没有人，哪来的事！
74.成就感不是待遇，是可以插手公司的运营了。
75.不与员工讨论某一同级员工的表现。
76.销售代表在前线冲锋陷阵的时候，不要带着负面的情绪和他沟通。
77.区域市场打开后接到调离命令，是几千年中国传统文化的精华所在，你如果只知道抱怨的话，政治分数就不
会及格。
78.永远记住，老板是最聪明的人。
79.老板交代的事要作好，老板小蜜的事更要作好。
80.谁都不能得罪，你必须学会站队。
81.除了销售斗争,还要分神公司的政治斗争,两手都要抓,两手都要硬!
82.最害怕的事情是－－市场塌方。
83.绝不介入明争暗斗，绝不说违心的话陷害他人。
84.做自己喜欢的事，并做好。
85.做自己喜欢的工作。
86.你可以不同意，但不能不服从。
87.有梦想不等于有目标，有目标不等于实现。
88.成功之路是：帮助优秀者工作→和优秀者合作→找优秀的人帮你工作。
89.做一个优秀的sales可以通过努力，但想成为一个marketing要有天分。
90.只有行动才可以让你成交，而不是你知道或懂了多少。
91.品质的好坏，不是由你的一大堆资料说明的，要看顾客的眼光。
92.发个证书或奖状也许比1000块钱管用。
93.一个行业不做三年以上，你就没有发言权。
94.保持归零的心态，每天问自己：“如果今天做同样的事，我该怎么做？”
95.你和对手是对着干（生死存亡），而不是比着干（友谊赛）。
96.当别人都说自己的西瓜甜的时候，把瓜卖掉的最好方法是：我的瓜是白瓤的！
97.中间商（批发商）和蜜蜂一样，当没有甜头时，他们就不来了。
98.品牌要有支撑，支撑要有基础，基础就是“质量”。
99.求职之道：做的要比说的好。
100.过程比结果更重要。
101.职责别人时，四个手指在同时指着自己；夸赞别人时，四个手指也在称赞自己。
102.别的可以不随身带，但纸头和笔是必须的。
103.牢记：“先生存，后发展”！！
104.老板永远是对的，你所应该做的是：把损失降低到最低限度。
105.营销渠道和分销渠道是两回事。
106.当传真机只有一台时，它是一个摆设；当它普及后，它是有力的工具。
107.跟随、模仿只会在别人的屁股后面。
108.创新：在原有的基础上有10%的改变。
109.跑步时，要想超过别人有两个办法：找到捷径，借助工具。
110.大处着眼，小处下手。
111.“窜货”说明我们的产品有市场。
112.宽渠道，短通路是未来的方向。
113.没有吃过猪肉，也要看看猪怎么走。
114.用他就信任他，用人不疑，疑人不用。
115.让客户心满意足我们知道了，销售人员就是公司的第一层客户－－因为他们可以选择你，也可以选择
116.日复一日，年复一年的日子谁都会枯燥的。
117.如果所有的问题都要请示经理，哪销售人员还要干什么。
118.执行自己参与的政策最有积极性。
119.如果目标不可能达到，销售人员何必工作得头破血流来努力达成目标。
120.销售人员希望把时间花在销售，而不是给客户解释那些抱怨。
121.当销售人员的收入超过经理人的时候，说明你成功了。
122.谁都不能得罪，你必须学会站队。
123.到有鱼的地方去钓鱼。
124.朝中有人好做管。
125.“说你行你就行，不行也行；说你不行你就不行，行也不行。不服不行。”乃金玉良言
126.先解决有无的问题，再解决优劣的问题。做事的方法。
127.策略和实施是抢手和抢的关系。
128.瞄准了再开枪。
129.是先有鸡还是先有蛋的问题并不重要，重要的是你喜欢吃哪个，又能够吃到哪个。
130.没有报表，就无法掌握事态的进展。即时你们不想填。
131.真的害怕看报表，头晕。
132.讨论问题没有任何意义，重要的是如何解决它。
133.再好的方案也怕生不逢时。
134.明知不可为而为之，也是可以有收获的－－教训！
135.高明的匠人可以把朽木变成钻石，却无法把璀璨的水晶变成钻石。
136.要明白怎么做事，更要明白为什么做。这是经理和销售人员的区别。
137.每天念一遍：“人无我有，人有我优，人优我新，人新我变”
138.对淘气的经销商要做到：打一巴掌给块糖吃。（胡萝卜＋大棒）
139.走过路过不要错过。机会成本＜错误成本。
152.顾客究竟在想什么，我千万次的问！
140.在激励他人时，不应该让他人感觉你在操作他。
141.能提供有竞争力、质量可靠的产品是销售人员对公司的期望。
142.世上没有后悔药。
143.越简单越有效。
144.高端品牌进入低端容易，低端品牌进入高端难上难。（娃哈哈，长虹彩电等）
145.是的。胡萝卜就在前面，但经常吃不到。
货代相关专业术语中英文对照
货代相关专业术语中英文对照
1、CY-FO条款：
FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Side ports“小港”）； 如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）
另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区
注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管
2、“双到付”：
指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付。
“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）。船公司一般不同意到付。
3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”
即Alongside Delivery。又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留
4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：
① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）
② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit
③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》
④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas
⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK）
5、1）transit goods（cargo）：
过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods
通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。
2）bonded W/H（warehouse）：保税仓
in bond to 保税运至
bonded shed保税货棚（货栈）
bonded value关栈价值
6、“In transit to”条款：
通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。
例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile） “In transit to”的本义为“转运至”
e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia
7、Mediterranean Base Port地中海基本港：
Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不靠地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France）
8、洗柜通常分四种：
Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean
1、CY-FO条款：
FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港（Side ports“小港”）； 如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）
另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区
注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管
2、“双到付”：
指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付。
“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）。船公司一般不同意到付。
3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”
即Alongside Delivery。又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留
4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：
① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）
② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit
③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》
④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas
⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK）
5、1）transit goods（cargo）：
过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods
通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。
2）bonded W/H（warehouse）：保税仓
in bond to 保税运至
bonded shed保税货棚（货栈）
bonded value关栈价值
6、“In transit to”条款：
通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。
例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile） “In transit to”的本义为“转运至”
e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia
7、Mediterranean Base Port地中海基本港：
Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不靠地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France）
8、洗柜通常分四种：
Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean
进出口专业英语词汇
进出口专业英语词汇
curtain coated paper 涂布窗帘纸
curtain cord 窗帘绳
curtain crepe 窗帘绉
curtain double rib loom 双针床窗帘经编机
curtain fabric 窗帘织物
curtain gauze 窗帘纱
curtain grass cloth 蚊帐夏布
curtain grenadine 提花纱罗窗帘
curtain hook 窗帘挂钩
curtain lace 花边窗帘
curtain machine 窗帘布针织机
curtain Madras 浮纬织花窗帘纱
curtain marquisette 平纹薄纱罗窗帘纱
curtain net 网眼窗帘
curtain rail 窗帘导轨
curtain ring 窗帘用环
curtain rod 窗帘杆
curtain serge 帘幕厚哔叽
curtain silk 窗帘绸
curtain tassel 窗帘穗子
curtain 窗帘
curtaining 彩色提花窗帘布Creoulo cotton 克雷奥鲁棉
crepaline 绉边薄织物
crepe alpaca 阿尔帕卡绉
crepe bandage 弹力绷带
crepe beatrice 经向隐条绉线织物
crepe bed curtain 绉纱帐
crepe berber 匹染起绉茧绸
crepe brocade 叠花绉
crepe charmeuse 夏缪斯丝绉缎
crepe chenette 塞内特绉
crepe chiffon 雪纺绉
crepe cord 绉形线
crepe d'Espagne 西班牙绉
crepe de chine spun silk suit 双绉绢宫绸套装
crepe de chine travers 横棱双绉
crepe de Chine twist 双绉捻线
crepe de chine 双绉
crepe de dante 花色绉
crepe de laine 薄型绉呢
crepe diana 棉丝交织绉缎
crepe drapery 绉绢帘
crepe elizabeth 伊丽莎白绉
crepe fabric 绉织物
crepe faille sublime 重罗纹绉绸
crepe faille 罗缎绉
crepe flannel 绉纹法兰绒
crepe georgette twist 乔其线
crepe georgette 乔其绉
crepe jacquard 提花绉
crepe janigor 杰尼果绉
crepe jersey 乔赛绉
crepe knit 绉纹针织品
crepe lady's dress 绉纹女衣呢
crepe lisse 亮光绉
crepe marocain 马罗坎绉
crepe meteor 流星绉
crepe mohair 马海绉
crepe moirette 穆瓦雷特绉呢
crepe morette 莫雷特绉呢
crepe mosseux 股线防缩绉纱
Crepe Ondor 翁多绉
crepe ondule 波纹绉丝织物
crepe paper hot melt adhesive tape 绉纹纸热熔胶带
crepe paper 皱纹纸
crepe plissé 泡泡纱
crepe poplin 府绸绉
crepe radio 棱纹绉丝织物
crepe rayon 人丝绉
crepe rubber 绉纹薄橡皮板
crepe satin brocade 花绉缎
crepe satin plain one-piece dress 素绉缎连衣裙
crepe satin plain suit 素绉缎套装
crepe satin plain three-piece suit 素绉缎三件套
crepe satin plain 素绉缎
crepe satin 绉缎
crepe silk 绉丝线
crepe twalle 人丝绉绸
crepe weave fabric 绉纹织物
crepe wool fabric 绉纹毛织物
crepe yarn 绉纱
crepe zephyr 色织条子绉纹布
crepe 绉布
crepe-back satin 绉缎
crepe-crepe 重捻绉
crepe-like staple 高卷曲羊毛
crepe-singles 单丝绉线
creped waterproof kraft paper 皱纹防水牛皮纸
creped wrapping paper 皱纹包装纸
crepeline 充双绉
crepenette 绉纹丝府绸
crepes-maker 油煎薄饼锅
Crepeset 克勒佩塞特耐纶卷曲纱
Crepeset-Enka 克勒佩塞特-恩卡耐纶单丝
Crepesyl 克雷佩西尔粘胶长丝
crepetone 克勒佩通混纺花色纱
crepine 小点绉纹绸
creping machine 制绉绢机
creping tissue 薄皱纹纸
crepoline 棱纹绉绸
crepon georgette 乔其绉
crepon 厚绉纱
creponette 绉府绸
creppella 绉纹呢
crescent firmer chisel 半圆形木工凿
crescent vacuum stopcock 月牙型真空柱塞
creshi 克勒希丝毛交织物
Creslan 克丽斯伦变性聚丙烯腈系纤维
curtain coated paper 涂布窗帘纸
curtain cord 窗帘绳
curtain crepe 窗帘绉
curtain double rib loom 双针床窗帘经编机
curtain fabric 窗帘织物
curtain gauze 窗帘纱
curtain grass cloth 蚊帐夏布
curtain grenadine 提花纱罗窗帘
curtain hook 窗帘挂钩
curtain lace 花边窗帘
curtain machine 窗帘布针织机
curtain Madras 浮纬织花窗帘纱
curtain marquisette 平纹薄纱罗窗帘纱
curtain net 网眼窗帘
curtain rail 窗帘导轨
curtain ring 窗帘用环
curtain rod 窗帘杆
curtain serge 帘幕厚哔叽
curtain silk 窗帘绸
curtain tassel 窗帘穗子
curtain 窗帘
curtaining 彩色提花窗帘布Creoulo cotton 克雷奥鲁棉
crepaline 绉边薄织物
crepe alpaca 阿尔帕卡绉
crepe bandage 弹力绷带
crepe beatrice 经向隐条绉线织物
crepe bed curtain 绉纱帐
crepe berber 匹染起绉茧绸
crepe brocade 叠花绉
crepe charmeuse 夏缪斯丝绉缎
crepe chenette 塞内特绉
crepe chiffon 雪纺绉
crepe cord 绉形线
crepe d'Espagne 西班牙绉
crepe de chine spun silk suit 双绉绢宫绸套装
crepe de chine travers 横棱双绉
crepe de Chine twist 双绉捻线
crepe de chine 双绉
crepe de dante 花色绉
crepe de laine 薄型绉呢
crepe diana 棉丝交织绉缎
crepe drapery 绉绢帘
crepe elizabeth 伊丽莎白绉
crepe fabric 绉织物
crepe faille sublime 重罗纹绉绸
crepe faille 罗缎绉
crepe flannel 绉纹法兰绒
crepe georgette twist 乔其线
crepe georgette 乔其绉
crepe jacquard 提花绉
crepe janigor 杰尼果绉
crepe jersey 乔赛绉
crepe knit 绉纹针织品
crepe lady's dress 绉纹女衣呢
crepe lisse 亮光绉
crepe marocain 马罗坎绉
crepe meteor 流星绉
crepe mohair 马海绉
crepe moirette 穆瓦雷特绉呢
crepe morette 莫雷特绉呢
crepe mosseux 股线防缩绉纱
Crepe Ondor 翁多绉
crepe ondule 波纹绉丝织物
crepe paper hot melt adhesive tape 绉纹纸热熔胶带
crepe paper 皱纹纸
crepe plissé 泡泡纱
crepe poplin 府绸绉
crepe radio 棱纹绉丝织物
crepe rayon 人丝绉
crepe rubber 绉纹薄橡皮板
crepe satin brocade 花绉缎
crepe satin plain one-piece dress 素绉缎连衣裙
crepe satin plain suit 素绉缎套装
crepe satin plain three-piece suit 素绉缎三件套
crepe satin plain 素绉缎
crepe satin 绉缎
crepe silk 绉丝线
crepe twalle 人丝绉绸
crepe weave fabric 绉纹织物
crepe wool fabric 绉纹毛织物
crepe yarn 绉纱
crepe zephyr 色织条子绉纹布
crepe 绉布
crepe-back satin 绉缎
crepe-crepe 重捻绉
crepe-like staple 高卷曲羊毛
crepe-singles 单丝绉线
creped waterproof kraft paper 皱纹防水牛皮纸
creped wrapping paper 皱纹包装纸
crepeline 充双绉
crepenette 绉纹丝府绸
crepes-maker 油煎薄饼锅
Crepeset 克勒佩塞特耐纶卷曲纱
Crepeset-Enka 克勒佩塞特-恩卡耐纶单丝
Crepesyl 克雷佩西尔粘胶长丝
crepetone 克勒佩通混纺花色纱
crepine 小点绉纹绸
creping machine 制绉绢机
creping tissue 薄皱纹纸
crepoline 棱纹绉绸
crepon georgette 乔其绉
crepon 厚绉纱
creponette 绉府绸
creppella 绉纹呢
crescent firmer chisel 半圆形木工凿
crescent vacuum stopcock 月牙型真空柱塞
creshi 克勒希丝毛交织物
Creslan 克丽斯伦变性聚丙烯腈系纤维
集装箱术语英文缩写
集装箱术语英文缩写
LCL LessThan ContainerLoad拼箱
40 HC 40 H igh Cubic 40柜
40 HR F 40 H igh Refrigerator 40冻柜
G.C GeneralCargo普通柜
S.H Sem i Hazardous半危险品
H.Z H azardous危险品
O／T O penTop开顶柜
F R Flatrack R.F R efrigerator冻柜
CY ContainerYard集装箱堆场
CFS ContainerFreightStation集装箱处理站
TEU Twenty feetEquivalentUnits 20尺集装箱
FEU Forty feetEquivalentU nits 40尺集装箱
A／W AllW ater全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
M LB M iniLand Bridge迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
LCL LessThan ContainerLoad拼箱
40 HC 40 H igh Cubic 40柜
40 HR F 40 H igh Refrigerator 40冻柜
G.C GeneralCargo普通柜
S.H Sem i Hazardous半危险品
H.Z H azardous危险品
O／T O penTop开顶柜
F R Flatrack R.F R efrigerator冻柜
CY ContainerYard集装箱堆场
CFS ContainerFreightStation集装箱处理站
TEU Twenty feetEquivalentUnits 20尺集装箱
FEU Forty feetEquivalentU nits 40尺集装箱
A／W AllW ater全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
M LB M iniLand Bridge迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
常用货代英语中英文对照
常用货代英语中英文对照
a comprehensive package of services
全面的一揽子服务
a designated manned ship
一艘特定的配备船员的船
abbreviation
缩写\缩写词
active voice
主动主态
adjustment factors
调整因素
advisory bodies
咨询机构
air freight
空运货物
Airline cooperation
航空公司协作
amendment
修改
arrival notice
到货通知
as per
按照
assembly plant
装配厂
bale or grain capacity
包装或散装容积
BALTIME form
波尔的姆格式
bank draft
银行汇票
bareboat chartering
光船租船
BARECON form
贝尔康格式
bargaining strenght
讨价还价的能力
bill of entry
报关单
bills of lading
提单
BIMCO
波罗的海国际航运运协会
blank bill of lading
不记名提单
block style
齐头式
body of the letter
书信正文
break bulk cargo
杂货,普通货物
breakage of packing risks
包装破裂险
bunker adjustment factor (BAF)
燃油价格调整因素;燃油附加费
business correspondence
商务通信
call at a port
挂靠,停靠
cargo transportation
货物运输
carriage of goods by sea
海上货物运输
carriage of gooods by road
公路货物运输
carrier
承运人
carrying capacity
运载能力
certificate of registry
登记证书
CFR (Cost and Freight)
CFR (成本加运费)
chargeable weight
计费重量
charter party
租船合同
check list
核查单
CIF (Cost,Insurance and Freight)
CIF (成本、保险费加运费)
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
CIP (运费、保险费付至)
clash and breakage risks
碰损、破碎险
class rates
等级运价
clean bill of lading
清洁提单
clear the goods for export
办理货物出口清关手续
combined transport
合并运输
commission agent
委托代理人
common carrier
公共承运人
common practices
一般做法
complimentary close
结尾敬语,结尾客套语
conciseness
简洁
conference lines
班轮公会运输
consignee
收货人
consolidated shipment
集运货物
consolidation services
合并运输服务
Constructive total loss
推定全损
container cargo
集装箱货物
containerization
集装箱化
contract of affreightment (COA)
包运合同
contract of carriage
货物运输合同
Convention de Merchandises Par Routes (CMR)
国际公路货物运输合同公约
copy notations
抄送
copyright infringement
侵犯著作权
Council of Logistics Management
(美国)物流管理协会
CPT (Carriage Paid To)
CPT (运费付至)
a comprehensive package of services
全面的一揽子服务
a designated manned ship
一艘特定的配备船员的船
abbreviation
缩写\缩写词
active voice
主动主态
adjustment factors
调整因素
advisory bodies
咨询机构
air freight
空运货物
Airline cooperation
航空公司协作
amendment
修改
arrival notice
到货通知
as per
按照
assembly plant
装配厂
bale or grain capacity
包装或散装容积
BALTIME form
波尔的姆格式
bank draft
银行汇票
bareboat chartering
光船租船
BARECON form
贝尔康格式
bargaining strenght
讨价还价的能力
bill of entry
报关单
bills of lading
提单
BIMCO
波罗的海国际航运运协会
blank bill of lading
不记名提单
block style
齐头式
body of the letter
书信正文
break bulk cargo
杂货,普通货物
breakage of packing risks
包装破裂险
bunker adjustment factor (BAF)
燃油价格调整因素;燃油附加费
business correspondence
商务通信
call at a port
挂靠,停靠
cargo transportation
货物运输
carriage of goods by sea
海上货物运输
carriage of gooods by road
公路货物运输
carrier
承运人
carrying capacity
运载能力
certificate of registry
登记证书
CFR (Cost and Freight)
CFR (成本加运费)
chargeable weight
计费重量
charter party
租船合同
check list
核查单
CIF (Cost,Insurance and Freight)
CIF (成本、保险费加运费)
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
CIP (运费、保险费付至)
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碰损、破碎险
class rates
等级运价
clean bill of lading
清洁提单
clear the goods for export
办理货物出口清关手续
combined transport
合并运输
commission agent
委托代理人
common carrier
公共承运人
common practices
一般做法
complimentary close
结尾敬语,结尾客套语
conciseness
简洁
conference lines
班轮公会运输
consignee
收货人
consolidated shipment
集运货物
consolidation services
合并运输服务
Constructive total loss
推定全损
container cargo
集装箱货物
containerization
集装箱化
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包运合同
contract of carriage
货物运输合同
Convention de Merchandises Par Routes (CMR)
国际公路货物运输合同公约
copy notations
抄送
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侵犯著作权
Council of Logistics Management
(美国)物流管理协会
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CPT (运费付至)
物流货运费英文术语大全
物流货运费英文术语大全
海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运提单费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC DOcument charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用
EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
IAC 联运管理费（中海）
IAS 直航附加费 美加航线使用
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用
PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PCC 巴拿马运河附加费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海
RIPI 没动内陆点转运费
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取）
WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似 （广东省收取）
EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费
SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
YAS Yard Surcharges 码头附加费
Deviation Surcharge 绕航附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Long Length Additional 超长附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220
美国 BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI 214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P
一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
韩国 PSS EBS
海运费用术语
海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运提单费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
货代基本知识
1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港（Side ports“小港”）；如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul
伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）。另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区。
注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。
2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付
“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。
3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留。
4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g.① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）
② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit
③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。
所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》
④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas
⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK）
5、① transit goods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods。通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。
② bonded W/H（warehouse）：保税仓
in bond to 保税运至
bonded shed保税货棚（货栈）
bonded value关栈价值
6、“In transit to”条款：通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。
例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile）
“In transit to”的本义为“转运至”e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia
7. Mediterranean Base Port地中海基本港：Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不*地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France）
8.洗柜通常分四种：Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean 分批出境核销栏日期出境数/重量结存数/重量核销人
第二节、出口业务
（一）B/L缮制（制作）
○1出船东B/L （MASTER B/L）（见附图j）
注：这种情况下MB/L上shipper为出口商, consignee为进口商或to order
○2出HB/L：（给客户）（见附图k）
注：这种情况下：Ⅰ）货代需事先征得carrier同意后者接受H-B/L后才可签
Ⅱ）货代除给shipper正本的H-B/L外通常还给Carrier一份H-B/L copy,单上注明“请Carrier凭此H-B/L放货，并请Carrier向我司提供MEMO B/L”
Ⅲ）Carrier’s Agent须得到货代的“放货通知”后方可签D/O给Consignee(从Consignee处收回H-B/L后)（这样做是怕货代尚未收到运费却把货放出去了）
Ⅳ）此种情况中H-B/L上shipper为出口商，Consignee为进口商或to order
○3既出M-B/L，又出H-B/L （见附图l）
注：这种情况下H-B/L中shipper为出口商consignee为进口商（实际收货人）而M-B/L中shipper为货代，consignee通常为货代于目的港的代理或：to order of H&T（由贷代指示）而Notify为H&T’S Agent（当consignee显示“to order of H&T 时）
2、提单的制作过程：①Forwarder 将B/L样本Fax给客户→客户核对后回传。若客户回传后又要求改单，通常要交改单费（￥50~150元）
Forwarder将B/L传给Carrier→Carrier核对，确认后回传并出正本B/L（若客户要求出MB/L时）或：Carrier做B/L样本传给Forwarder(或：Carrier叫Forwarder补料) →Forwarder审核，确认后回传。
②另一种做法：Forwarder补料给Carrier（或出B/L样本传给Carrier）→Carrier核对无误（有误则更改）确认后回传B/L（为B/L的fax 件）→收到Carrier之B/L fax件，核对无误后，传给Shipper→ Shipper核对无误（有误则更改）签“OK”（即确认）回传给货代→ 货代再回传给Carrier
（三）电放（Telex Release）
关于Telex Release (电放)：
1）有的简写为TLX， 少部分人简写为T/R（另：T/R还指trucking 吨车费，拖车费）
2）电放：应签发或已签发正本B/L的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在POL不签发正本B/L或收回已签发之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 将货放给B/L上的Consignee或shipper order之人（to order B/L下）
3）shipper申请电放，通常要其出具公司正本保函或在有关B/L COPY（MEMO—B/L）上背书。保函的内容通常有：shipper’s name , voyage NO. B/L NO. Sailing date (开航日)及货代无条件免责条款。
4）切记：若签正本B/L给shipper 后，shipper才提出电放申请，须收回全套正本B/L。
5）当同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
6）做L/C （以L/C为付款条件），或B/L为order单（即B/L上Consignee栏未填收货人Business Name , （又叫 Complete 或 Full Name ），而显示为“order” 或“order of shipper”或“order of XXX Bank CO”或“order of XXX CO”,总之，只要于Consignee见有order 字样者）或空白B/L(即B/L中Consignee栏空着不填)或付款条件为Collection(托收（注：collect 则为“到付”之义）)（托收含D/P=Doc Against Payment 与D/A= Doc Against Acceptance） ，以上四种情况原则上不允许做电放。
7）电放下通常采用PP（prepaid . 预付运费）。
8）若货物有不良情况，切记：于电放信上要打上Mate’s Remark.(大付批注)。
9）电放日：通常应于货（柜）抵目的港前。
10）电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation.（“提交，出示”） of the orginal XXX Bill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)（在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）
11）使用电放放货，并非不出B/L。 只是不出正本B/L（若已出，则一定要全套收回）而出B/L COPY 或MEMO件。为了能详尽反映货物相关情况，使用B/L COPY件是最好之方式。
12）使用电放，通常需向客户收取电放费：USD 15左右。
以下是做电放的几种情况：
ⅰ） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户）
客户 补料 货代 补料（注明“做电放”） Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方)
Carrier出单MB/L copy件 货代 传MB/L COPY 客户，客户确认OK后，：客户 传电放申请书 货代 传电放申请书 Carrier。若Carrier同意电放，通常于货装船后：Carrier 传电放信 或给电放号shipper传电放信或给电放号Consignee
货抵目的港后，Consignee凭电放信或报出电放号，找Carrier于目的港之Agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而B/L流转（邮寄）慢。(船比B/L先到卸港)
ⅱ） 对M—B/L电放，使用货代的代理，签发正本H—B/L，对M—B/L电放即意味着以电放信代替M—B/L之功能（当然不可能签M—B/L正本单）
货代给其客户签正本H—B/L，H—B/L上的shipper填客户名，Consignee填目的港客户名（即真正的收货人）
Carrier给Forwarder 的M—B/L COPY（或MEMO）件上，shipper 填货代名，Consignee填货代于目的港的代理。
上述操作也可：货代与其客户对好单后，将客户回传给Forwarder的H—B/L上的shipper一栏，由客户名改为货代名，将Consignee栏由真正的收货人改为货代之代理，其他内容不动（其他内容指品名，包装，件数，POL，POD，Delivery Agent, Gross Weight, Measurement, Cntr No., Seal No., Marks & Nos (唛头及唛码) ，Notify, Place of Receipt, Place of Delivery Vessel & Voy No., Shipping on board Date等等）改完此二栏后将此单传给Carrier。以上操作中货代传给Carrier之单子上，其自己成了自己B/L之shipper
电放信：Carrier→货代→货代之代理→Carrier（货代之代理交出电放信或报出电放号后即从Carrier处取得D/O）
H—B/L流程为：货代→客户（启运港）→客户（目的港）→Forwarder’s Agent
(目的港客户交出H—B/L从货代之代理处取得D/O=Delivery Order)
注：若为到付运费必嘱咐目的港代理收齐运费后才放货！
此种情况除要给代理一笔代理费外还需给船公司电放费（约$15）
“华联通”公司去美国的货多采用此种情况（它于美西各港有自己的代理）
ⅲ） 对H-B/L电放签发正本M-B/L使用货代的代理。
M-B/L流程：Carrier→Forwarder→Forwarder’s Agent at POD
货代的代理凭正本M-B/L换取D/O，电放信流程：Forwarder→客户（起运地）→ 客户（目的港）→Forwarder’s Agent 目的港客户凭电放信（或电放号）从货代代理处换得D/O.
iv）双电放。不签正本HB/L与MB/L，Carrier将其制定的电放号告知Forwarder→Forwarder’s Agent→ Carrier,Forwarder将其制定的另一电放号告知shipper→Consignee → Forwarder’s Agent.
注:
a)电放下,有的公司要求consignee除交出电放信(号)外还要交出B/L的fax件(预先Forwarder将此fax件给shipper →consignee).有的规定：Consignee于电放信上盖上其公章后才可去代理处换D/O。
b)对H-B/L或M-B/L电放时,并非不出提单,而通常要出copy件,将copy件fax给相关各方
c)客户提出电放申请后,Forwarder 或Carrier于电放申请书上盖上“电放章”及 “提单章”fax给客户,这样可简化操作.
d)通常货代也会给其代理人传一份电放单(上面写明有关情况)
e)若向Carrier申请电放,有的公司要向Carrier追要电放电报(此报内容:Carrier是否同意电放及其他有关情况).
f)对M-B/L电放下可叫Carrier出一份Memo-B/L给Forwarder;对H-B/L电放下Forwarder可给其客户出Memo-B/L.
g)国外→HKG→珠三角(进口货):
若于目的地电放,则程序为:Consignee凭头程大船提单copy 件即全程提单copy件或fax件及电放信及consignee的公司正本保函去目的地代理处换取二程正本B/L或D/O,凭此二程feeder单报关商检,提货(注:这儿的电放指的是对Ocean-B/L大船提单电放(不给客户出正本O-B/L)
此种情况下电放信及全程B/L copy件流程为: ocean carrier→Forwarder →shipper(国外客户) →consignee(目的港客户).
若珠三角→HKG→国外(出口)下对大船B/L电放,则电放信(号)流转为:Ocean carrier→ 头程feeder→shipper→consignee
Forwarder再向Carrier索要空白的S/O（Shipping order），填好后Fax给Carrier（或直接补料）→Carrier确认后写上S/O No.回传给Forwarder
注：有的船公司B/N与S/O有不同的功能：前者为货代向Carrier下的定舱单，后者为Carrier的“放柜纸”。
若为客户自拖自报：则
○1传S/O ○2订舱S/O
○4S/O建立 ○3S/O建立
○5传C/N、S/N ○6船开后，出B/L
○8核对B/L、发OK件 ○7核对B/L
○9OK件B/L
办理C/O（Certificate of origin）之程序
○1发C/O样本资料○2传资料
○6核对C/O OK件 ○3报关后
注：办C/O需注意：发货人必与B/L上的一致；B/L的签发日期不迟于装船日期；必具备海关编码资料
海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运提单费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
AMS Automated Manifest System 自运舱单系统
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CY-CFS CY-CHARGE
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用
DDC Destination Delivery Charges 直航附加费 美加航线使用
DOC DOcument charges 文件费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 一般是澳洲航线使 用
EBA 紧急燃油附加费 一般 是非洲航线、中南美航线使用
ERS/ERA 空箱调转费
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
IAC 联运管理费（中海）
IAS 直航附加费 美加航线使用
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费
ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）
ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加费. 和SPS类似，一般在华南地区使用
PTF 巴拿马运河附加费 美国航线、中南美航线使用
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加费 大多数航线在运输旺季时可能临时使用
PCC 巴拿马运河附加费
PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海
RIPI 没动内陆点转运费
SPS Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
THC TERMINAL HANDLING CHARGES 码头操作费 （香港收取）
WRS 战争附加费 一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用
YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
ORC Origen Recevie Charges 本地出口附加费，和SPS类似 （广东省收取）
EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费
SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
YAS Yard Surcharges 码头附加费
Deviation Surcharge 绕航附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Long Length Additional 超长附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
各航线费用组成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS
欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加）
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）
韩国 O/F+PSS+EBS
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
欧洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月，每月变化) PSS 110/220
美国 BAF65/85 DDC美西320/640；美东570/1040 GRI 214/285/321 PSS 225/300 DOC ￥115 AMS 25/P
一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
日本 PSS（PP）0 BAF（CC） YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
韩国 PSS EBS
海运费用术语
海运费 ocean freight
集卡运费、短驳费 Drayage
订舱费 booking charge
报关费 customs clearance fee
操作劳务费 labour fee or handling charge
商检换单费 exchange fee for CIP
换单费 D/O fee
拆箱费 De-vanning charge
港杂费 port sur-charge
电放费 B/L surrender fee
冲关费 emergent declearation change
海关查验费 customs inspection fee
待时费 waiting charge
仓储费 storage fee
改单费 amendment charge
拼箱服务费 LCL service charge
动、植检疫费 animal & plant quarantine fee
移动式其重机费 mobile crane charge
进出库费 warehouse in/out charge
提箱费 container stuffing charge
滞期费 demurrage charge
滞箱费 container detention charge
卡车运费 cartage fee
商检费 commodity inspection fee
转运费 transportation charge
污箱费 container dirtyness change
坏箱费用 container damage charge
清洁箱费 container clearance charge
分拨费 dispatch charge
车上交货 FOT ( free on track )
电汇手续费 T/T fee
转境费/过境费 I/E bonded charge
空运方面的专用术语
空运费 air freight
机场费 air terminal charge
空运提单费 airway bill fee
FSC (燃油附加费) fuel surcharge
SCC（安全附加费） security sur-charge
抽单费 D/O fee
上海港常用术语
内装箱费 container loading charge(including inland drayage)
疏港费 port congestion charge
他港常用术语
场站费 CFS charge
文件费 document charge
货代基本知识
1、CY-FO条款：FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司（Carrier） 不负责POD之卸船费。
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港（Side ports“小港”）；如：Haifa海发、Ashdod阿斯杜德（以上二港均Israel以色列的）、Izmir伊兹密尔（Turkey）、Istanbul
伊斯坦布尔（Turkey）、Beirut贝鲁特（Lebanon黎巴嫩）、Benghazi班加西（Libyan利比亚，于地西：地中海西岸）。另有CY-TKL（=CY-TACKLE）=CY-Hook（Note：tackle吊绳→吊钩；hook货钩、吊钩）、舷（船）边交货，船公司不负责卸船费。与CY-FO类似，只是CY-FO多用于中东、西亚地区。
注：少部分公司还有CY-LO条款（如H&T）它与CY-FO类似，只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。
2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F（Ocean Freight）与Shipper（“客户”）付给Forwarder之O/F均为到付
“一预一到”：指Forwarder付给Carrier 为prepaid(pp)方式；而Shipper付给Forwarder,则为到付CC（collect）.船公司一般不同意到付。
3、对DG（Dangerous Goods或DC：Dangerous Cargo）多采用“现提”即Alongside Delivery.又称“船边交货”（指POD船边）。因许多码头不允许DG于港内久留。
4、Via（=by way of =care of =C/O）经由：e.g.① Shipment from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆（TWN）通过Panama Canal驶往NYK之船舶 或以上英文也可以写作：Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK（NYK于美东）
② Shipment from Shanghai to Detroit（底特律，于美内陆）via LA（于美西WC）意指：于LA卸船后转火车运至Detroit
③ Shipment from Shenzhen to Seattle（W.C）via Land-Bridge（陆桥）in bond to Boston（E.C.）。货物在W.C.西雅图卸船后经由陆桥运输并在保税下，运至E.C.的波士顿（in bond保税，以保税方式。
所谓“保税”即是暂不交关税，待货到目的地后再交》
④ Shipment from Huangpu to Dallas（达拉斯，于美内陆），Texas(Dallas所在的州名)Via O.C.P. Long Beach，Calif. （长堤：于W.C. California为LB所在的州）货物于西岸长堤卸船后利用火车使用OCP运输条款运至Dallas
⑤ Shipment to Pacific Coast via Overland to New York “船运至美西港经由大陆，陆运至NYK）
5、① transit goods（cargo）：过境货、转口货。自输出国运往输入国的过程中，需经第三国时，对该第三国而言，该货即为transit goods。通常：货物于此第三国卸下后依海关事先核定之路线以保税运输方式运往输入国目的地。
② bonded W/H（warehouse）：保税仓
in bond to 保税运至
bonded shed保税货棚（货栈）
bonded value关栈价值
6、“In transit to”条款：通常，此条款指Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运输，目的地海关必于船公司舱单（Manifest）上见到相关条款才允许这一条款。因此，B/L上必有显示。
例如：到Arica（阿里卡）与Iquique（伊基克）（此二港均属南美智利Chile国的）的货物。B/L上的Consignee 、Notify、port of delivery中若有显示Bolivia者，B/L上须显示“In transit to Bolivia”（注：Bolivia玻利维亚为一内陆国，毗邻Chile）
“In transit to”的本义为“转运至”e.g.：Shipment from Shenzhen to Arica in transit to Bolivia。B/L上POL填Shenzhen；port of discharge填Arica；place of delivery填Bolivia；Final destination也填Bolivia
7. Mediterranean Base Port地中海基本港：Milan米兰（Italy）、Barcelona巴塞罗那（Spain）、Bilbao毕尔巴鄂（大西洋口岸，实不*地中海）、Genoa热内亚（Italy）、Valencia巴伦西亚（Spain）、Istanbul伊斯坦布尔（Turkey）、La Spezia拉斯佩齐亚（Italy）、Leghorn里窝那（来亨）（Italy）、Port Said塞得港（Egypt）、Alexandria亚历山大（Egypt）、Benghazi班加西（Libya利比亚）、Marseilles马赛（France）
8.洗柜通常分四种：Ⅰ）化洗Chemically clean floor；Ⅱ）清水洗water clean；Ⅲ）蒸汽洗steam clean；Ⅳ）研磨洗：glind（研磨） or sand clean 分批出境核销栏日期出境数/重量结存数/重量核销人
第二节、出口业务
（一）B/L缮制（制作）
○1出船东B/L （MASTER B/L）（见附图j）
注：这种情况下MB/L上shipper为出口商, consignee为进口商或to order
○2出HB/L：（给客户）（见附图k）
注：这种情况下：Ⅰ）货代需事先征得carrier同意后者接受H-B/L后才可签
Ⅱ）货代除给shipper正本的H-B/L外通常还给Carrier一份H-B/L copy,单上注明“请Carrier凭此H-B/L放货，并请Carrier向我司提供MEMO B/L”
Ⅲ）Carrier’s Agent须得到货代的“放货通知”后方可签D/O给Consignee(从Consignee处收回H-B/L后)（这样做是怕货代尚未收到运费却把货放出去了）
Ⅳ）此种情况中H-B/L上shipper为出口商，Consignee为进口商或to order
○3既出M-B/L，又出H-B/L （见附图l）
注：这种情况下H-B/L中shipper为出口商consignee为进口商（实际收货人）而M-B/L中shipper为货代，consignee通常为货代于目的港的代理或：to order of H&T（由贷代指示）而Notify为H&T’S Agent（当consignee显示“to order of H&T 时）
2、提单的制作过程：①Forwarder 将B/L样本Fax给客户→客户核对后回传。若客户回传后又要求改单，通常要交改单费（￥50~150元）
Forwarder将B/L传给Carrier→Carrier核对，确认后回传并出正本B/L（若客户要求出MB/L时）或：Carrier做B/L样本传给Forwarder(或：Carrier叫Forwarder补料) →Forwarder审核，确认后回传。
②另一种做法：Forwarder补料给Carrier（或出B/L样本传给Carrier）→Carrier核对无误（有误则更改）确认后回传B/L（为B/L的fax 件）→收到Carrier之B/L fax件，核对无误后，传给Shipper→ Shipper核对无误（有误则更改）签“OK”（即确认）回传给货代→ 货代再回传给Carrier
（三）电放（Telex Release）
关于Telex Release (电放)：
1）有的简写为TLX， 少部分人简写为T/R（另：T/R还指trucking 吨车费，拖车费）
2）电放：应签发或已签发正本B/L的货代或船公司，根据托运人或货代的要求，在POL不签发正本B/L或收回已签发之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 将货放给B/L上的Consignee或shipper order之人（to order B/L下）
3）shipper申请电放，通常要其出具公司正本保函或在有关B/L COPY（MEMO—B/L）上背书。保函的内容通常有：shipper’s name , voyage NO. B/L NO. Sailing date (开航日)及货代无条件免责条款。
4）切记：若签正本B/L给shipper 后，shipper才提出电放申请，须收回全套正本B/L。
5）当同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
6）做L/C （以L/C为付款条件），或B/L为order单（即B/L上Consignee栏未填收货人Business Name , （又叫 Complete 或 Full Name ），而显示为“order” 或“order of shipper”或“order of XXX Bank CO”或“order of XXX CO”,总之，只要于Consignee见有order 字样者）或空白B/L(即B/L中Consignee栏空着不填)或付款条件为Collection(托收（注：collect 则为“到付”之义）)（托收含D/P=Doc Against Payment 与D/A= Doc Against Acceptance） ，以上四种情况原则上不允许做电放。
7）电放下通常采用PP（prepaid . 预付运费）。
8）若货物有不良情况，切记：于电放信上要打上Mate’s Remark.(大付批注)。
9）电放日：通常应于货（柜）抵目的港前。
10）电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation.（“提交，出示”） of the orginal XXX Bill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)（在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）
11）使用电放放货，并非不出B/L。 只是不出正本B/L（若已出，则一定要全套收回）而出B/L COPY 或MEMO件。为了能详尽反映货物相关情况，使用B/L COPY件是最好之方式。
12）使用电放，通常需向客户收取电放费：USD 15左右。
以下是做电放的几种情况：
ⅰ） 不出任何B/L（H—B/L，M—B/L均不签给客户）
客户 补料 货代 补料（注明“做电放”） Carrier(以B/L样本方式将有关情况告知对方)
Carrier出单MB/L copy件 货代 传MB/L COPY 客户，客户确认OK后，：客户 传电放申请书 货代 传电放申请书 Carrier。若Carrier同意电放，通常于货装船后：Carrier 传电放信 或给电放号shipper传电放信或给电放号Consignee
货抵目的港后，Consignee凭电放信或报出电放号，找Carrier于目的港之Agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而B/L流转（邮寄）慢。(船比B/L先到卸港)
ⅱ） 对M—B/L电放，使用货代的代理，签发正本H—B/L，对M—B/L电放即意味着以电放信代替M—B/L之功能（当然不可能签M—B/L正本单）
货代给其客户签正本H—B/L，H—B/L上的shipper填客户名，Consignee填目的港客户名（即真正的收货人）
Carrier给Forwarder 的M—B/L COPY（或MEMO）件上，shipper 填货代名，Consignee填货代于目的港的代理。
上述操作也可：货代与其客户对好单后，将客户回传给Forwarder的H—B/L上的shipper一栏，由客户名改为货代名，将Consignee栏由真正的收货人改为货代之代理，其他内容不动（其他内容指品名，包装，件数，POL，POD，Delivery Agent, Gross Weight, Measurement, Cntr No., Seal No., Marks & Nos (唛头及唛码) ，Notify, Place of Receipt, Place of Delivery Vessel & Voy No., Shipping on board Date等等）改完此二栏后将此单传给Carrier。以上操作中货代传给Carrier之单子上，其自己成了自己B/L之shipper
电放信：Carrier→货代→货代之代理→Carrier（货代之代理交出电放信或报出电放号后即从Carrier处取得D/O）
H—B/L流程为：货代→客户（启运港）→客户（目的港）→Forwarder’s Agent
(目的港客户交出H—B/L从货代之代理处取得D/O=Delivery Order)
注：若为到付运费必嘱咐目的港代理收齐运费后才放货！
此种情况除要给代理一笔代理费外还需给船公司电放费（约$15）
“华联通”公司去美国的货多采用此种情况（它于美西各港有自己的代理）
ⅲ） 对H-B/L电放签发正本M-B/L使用货代的代理。
M-B/L流程：Carrier→Forwarder→Forwarder’s Agent at POD
货代的代理凭正本M-B/L换取D/O，电放信流程：Forwarder→客户（起运地）→ 客户（目的港）→Forwarder’s Agent 目的港客户凭电放信（或电放号）从货代代理处换得D/O.
iv）双电放。不签正本HB/L与MB/L，Carrier将其制定的电放号告知Forwarder→Forwarder’s Agent→ Carrier,Forwarder将其制定的另一电放号告知shipper→Consignee → Forwarder’s Agent.
注:
a)电放下,有的公司要求consignee除交出电放信(号)外还要交出B/L的fax件(预先Forwarder将此fax件给shipper →consignee).有的规定：Consignee于电放信上盖上其公章后才可去代理处换D/O。
b)对H-B/L或M-B/L电放时,并非不出提单,而通常要出copy件,将copy件fax给相关各方
c)客户提出电放申请后,Forwarder 或Carrier于电放申请书上盖上“电放章”及 “提单章”fax给客户,这样可简化操作.
d)通常货代也会给其代理人传一份电放单(上面写明有关情况)
e)若向Carrier申请电放,有的公司要向Carrier追要电放电报(此报内容:Carrier是否同意电放及其他有关情况).
f)对M-B/L电放下可叫Carrier出一份Memo-B/L给Forwarder;对H-B/L电放下Forwarder可给其客户出Memo-B/L.
g)国外→HKG→珠三角(进口货):
若于目的地电放,则程序为:Consignee凭头程大船提单copy 件即全程提单copy件或fax件及电放信及consignee的公司正本保函去目的地代理处换取二程正本B/L或D/O,凭此二程feeder单报关商检,提货(注:这儿的电放指的是对Ocean-B/L大船提单电放(不给客户出正本O-B/L)
此种情况下电放信及全程B/L copy件流程为: ocean carrier→Forwarder →shipper(国外客户) →consignee(目的港客户).
若珠三角→HKG→国外(出口)下对大船B/L电放,则电放信(号)流转为:Ocean carrier→ 头程feeder→shipper→consignee
Forwarder再向Carrier索要空白的S/O（Shipping order），填好后Fax给Carrier（或直接补料）→Carrier确认后写上S/O No.回传给Forwarder
注：有的船公司B/N与S/O有不同的功能：前者为货代向Carrier下的定舱单，后者为Carrier的“放柜纸”。
若为客户自拖自报：则
○1传S/O ○2订舱S/O
○4S/O建立 ○3S/O建立
○5传C/N、S/N ○6船开后，出B/L
○8核对B/L、发OK件 ○7核对B/L
○9OK件B/L
办理C/O（Certificate of origin）之程序
○1发C/O样本资料○2传资料
○6核对C/O OK件 ○3报关后
注：办C/O需注意：发货人必与B/L上的一致；B/L的签发日期不迟于装船日期；必具备海关编码资料
海运附加费主要英语术语
海运附加费主要英语术
ISPS：《国际船舶和港口设施安全的规则》，理解成附加费的话是国际船舶和港口设施保安附加费。
LIS：本人没接触过这个费用，可能是物流信息系统logistics information system (LIS)费。
PCC：Pre-cooling Charge。
其他的缩写解释如下：
ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加
ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加
ABS ABSORPTION CHARGE ABSORPTION CHARGE
ABY ARBITRARY 转运费
ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE
ACF Advance Collection Fee Advance Collection Fee
ACH Additional Crane Handling Additional Crane Handling
ADC Advance Charge Advance Charge
ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费
ADM Administration Fee Administration Fee
ADV AD VALOREM CHARGES 从价计费
AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费
AFR Additional Freight Charge Additional Freight Charge
AIR ALL IN RATE 包干费率
ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费
AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费
AMF Amendment Fee
APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 更改目的港费
ARB Arbitrary Outport Charge at Load
ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费
ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费
AVC Ad Valorem Charge
BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
BBC Block & Bracing Charge
BBK Breakbulk handling charge
BHF B/L HANDLING FEE FOR IB (FOR LOCAL USE ONLY)
BIL BILL OF LADING ISSUE FEE (LOCAL USE)
BKC BOOKING COMMISSION 定舱佣金
BLS Multiple Bills of Lading Surcharge
BNK Bank Charge Bank Charge
BON Bond Fee
BPA Bandar Abbas Port Additional charge
BRK Brokerage
BSC Break Bulk Service
BSF Bill of Lading Surrender Fee
BTM Basic Terminal Rates
BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费
BWH BUSAN WAREHOUSE
CAC Controlled Atmosphere Surcharge
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CAS CARRIER SECURITY CHARGE
CBF Currency & Bunker Adjustment Factors
CCC Customs Clearance Charge
CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费
CCS Change of Container Status Charge
CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费
CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费
CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费
CDD CALCUTTA DRAFT
CDS Cargo Diversion Surcharge
CER CERTIFICATES ISSUE FEE (LOCAL USE)
CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费
CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费
CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费
CGS CONTINGENCY SURCH.
CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费
CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费
CHI CHASSIS IMMOBILIZATION
CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费
CIA ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION CHARGE
CIC ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION CHARGE
CIF Cargo Inspection (by Carrier)
CIP Change of Interchange Point
CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费
CLE Equipment Cleaning
CMA Cargo Manifest Amendment Fee
CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费
CMF Correction Memo Fee
CMP Cargo Misdeclaration Penalty
CMS COMMSION 佣金额CNL Canal Toll Surcharge
CNS CNS Port Charges (UK)
COC Consolidation Handling Charge
COD CHARGE OF DESTINATION 改港费
CON CONTAINER RELEASE CHARGE
COV Change of Vessel
CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费
CRP Container Repair Charge
CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费
CSC CONTAINER STUFFING CHARGES 装箱费
CSD Customs Duty / VAT (UK)
CSF Cargo Inspection (by Surveyor)
CST Container Service Charge
CTC CENTRALIZATION CHARGES 居中费
CTR Cold Treatment Charge
CTX Consumption TaxCUC CNTR UNSTUFFING
CUR COURIER COSTS
CUS Custom Clearance Fee
CWH Customs Warehousing
CYC CY CHARGE
CYD CY CHARGE AT DESTINATION 日本码头附加费
CYL CY CHARGE AT ORIGIN 在原发港的CY费
CYR CY Receiving Charge
DAC DIRECT ADDITIONAL CHARGES 直航附加费
DBI Other Direct Booking Income
DBK Direct Booking Income
DBO Driver Book Overtime Charge
DCF DESTINATION DELIVERY CHARGE AT CFS 目的地拼箱货交货费
DCI INBOUND DOCUMENTATION FEE
DCL DOCUMENTATION CHARGE (FOR LOCAL USE ONLY)
DCY DESTINATION DELIVERY CHARGE AT CY 目的地整箱货交货费
DDC DESTINATION DELIVERY CHARGES 目的地交货费
DDF CFS Destination Charge
DDY CY Destination Charge
DEM DEMURRAGE CHARGES 滞期费
DET Detention Charge
DEX DISCHARGING EXPENSES 卸货费
DFT Dead Freight Charge
DGC Dangerous Goods Premium
DIC DIRECT INTERCHANGE CHARGES 集装箱转租办理费
DIF FCL Delivery Inland Charge
DIL LCL Delivery Inland Charge
DIV DIVERSION FEE 转移费
DOC DOCUMENTATION CHARGE 单证费
DOS DILIVERY ORDER
DPC Empty Drop-off Charge
DRC Door Removal Charge
DSC CHARGES FOR CHANGE OF DELIVERY STATUS 改港费
DSD Department Store Discount
DTC Delta Terminal Compensation
DTS CONTAINER DETENTION CHARGES 集装箱延期费
DUN Dunnage Surcharge
EBA EMERGENCY BUNKER ADD 紧急燃油附加费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费
ECH Empty Container Handling Charge
ECL Container Cleaning Charges
ECR EMPTY CONTAINER REPOSITION SURCHARGE 回空费
ECS Emergency Currency Surcharge
EDI Electronic Data Interchange Fee
EDP Depot Storage Depot Storage
EHC LI/LO EQUIPMENT HANDING CHARGES 滚装设备处理费
EIF EQUIP.INVESTMENT F
EIS EQUIPMENT IMBALANCE SURCHARGE
ELC Extra Length Charge
ELE Container Lease
ELF Lift On / Off Charge for North bound
ELI LIFT ON / OFF CHARGE FOR SOUTH BOUNDELP Empty Land Positioning
EMN Container Maintenance & Repair (Non-reefer)
EMR Container Maintenance & Repair (Reefer)
EMS Emergency Surcharge
ENC Container Claims Recoveries
ENS Container Sales Proceeds
ENT Taxable Container Claim Recoveries
EQH EQUIPMENT HIRE CHARGE 设备租用附加费
ERC EMPTY RESPOSITIONING 空箱回空费
ESC Container Scrap Sales
ESF Equipment Substitution
ESP Empty Sea Positioning
ESS EMERGENCY SPACE SURCHARGE 紧急舱位附加费
ESZ Chassis Scrap Sales
ETS EMERGENCY TRUCKING
EXC EXTRA HANDLING CHARGE ON TERMINAL
EZC Chassis Claims Recoveries
EZS Chassis Sales Proceeds
FAD Feeder Additionals
FAF FUEL ADJUSTING FACTOR 燃油附加费
FAK FREIGHT ALL KIND 均一费率
FAV Forwarder Advance Charges
FFC FREIGHT FORWARDER COMPENSATION 货运补贴费
ISPS：《国际船舶和港口设施安全的规则》，理解成附加费的话是国际船舶和港口设施保安附加费。
LIS：本人没接触过这个费用，可能是物流信息系统logistics information system (LIS)费。
PCC：Pre-cooling Charge。
其他的缩写解释如下：
ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加
ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加
ABS ABSORPTION CHARGE ABSORPTION CHARGE
ABY ARBITRARY 转运费
ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE
ACF Advance Collection Fee Advance Collection Fee
ACH Additional Crane Handling Additional Crane Handling
ADC Advance Charge Advance Charge
ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费
ADM Administration Fee Administration Fee
ADV AD VALOREM CHARGES 从价计费
AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费
AFR Additional Freight Charge Additional Freight Charge
AIR ALL IN RATE 包干费率
ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费
AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费
AMF Amendment Fee
APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 更改目的港费
ARB Arbitrary Outport Charge at Load
ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费
ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费
AVC Ad Valorem Charge
BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
BBC Block & Bracing Charge
BBK Breakbulk handling charge
BHF B/L HANDLING FEE FOR IB (FOR LOCAL USE ONLY)
BIL BILL OF LADING ISSUE FEE (LOCAL USE)
BKC BOOKING COMMISSION 定舱佣金
BLS Multiple Bills of Lading Surcharge
BNK Bank Charge Bank Charge
BON Bond Fee
BPA Bandar Abbas Port Additional charge
BRK Brokerage
BSC Break Bulk Service
BSF Bill of Lading Surrender Fee
BTM Basic Terminal Rates
BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费
BWH BUSAN WAREHOUSE
CAC Controlled Atmosphere Surcharge
CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 币值附加费
CAS CARRIER SECURITY CHARGE
CBF Currency & Bunker Adjustment Factors
CCC Customs Clearance Charge
CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费
CCS Change of Container Status Charge
CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费
CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费
CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费
CDD CALCUTTA DRAFT
CDS Cargo Diversion Surcharge
CER CERTIFICATES ISSUE FEE (LOCAL USE)
CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费
CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费
CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费
CGS CONTINGENCY SURCH.
CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费
CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费
CHI CHASSIS IMMOBILIZATION
CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费
CIA ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION CHARGE
CIC ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION CHARGE
CIF Cargo Inspection (by Carrier)
CIP Change of Interchange Point
CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费
CLE Equipment Cleaning
CMA Cargo Manifest Amendment Fee
CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费
CMF Correction Memo Fee
CMP Cargo Misdeclaration Penalty
CMS COMMSION 佣金额CNL Canal Toll Surcharge
CNS CNS Port Charges (UK)
COC Consolidation Handling Charge
COD CHARGE OF DESTINATION 改港费
CON CONTAINER RELEASE CHARGE
COV Change of Vessel
CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费
CRP Container Repair Charge
CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费
CSC CONTAINER STUFFING CHARGES 装箱费
CSD Customs Duty / VAT (UK)
CSF Cargo Inspection (by Surveyor)
CST Container Service Charge
CTC CENTRALIZATION CHARGES 居中费
CTR Cold Treatment Charge
CTX Consumption TaxCUC CNTR UNSTUFFING
CUR COURIER COSTS
CUS Custom Clearance Fee
CWH Customs Warehousing
CYC CY CHARGE
CYD CY CHARGE AT DESTINATION 日本码头附加费
CYL CY CHARGE AT ORIGIN 在原发港的CY费
CYR CY Receiving Charge
DAC DIRECT ADDITIONAL CHARGES 直航附加费
DBI Other Direct Booking Income
DBK Direct Booking Income
DBO Driver Book Overtime Charge
DCF DESTINATION DELIVERY CHARGE AT CFS 目的地拼箱货交货费
DCI INBOUND DOCUMENTATION FEE
DCL DOCUMENTATION CHARGE (FOR LOCAL USE ONLY)
DCY DESTINATION DELIVERY CHARGE AT CY 目的地整箱货交货费
DDC DESTINATION DELIVERY CHARGES 目的地交货费
DDF CFS Destination Charge
DDY CY Destination Charge
DEM DEMURRAGE CHARGES 滞期费
DET Detention Charge
DEX DISCHARGING EXPENSES 卸货费
DFT Dead Freight Charge
DGC Dangerous Goods Premium
DIC DIRECT INTERCHANGE CHARGES 集装箱转租办理费
DIF FCL Delivery Inland Charge
DIL LCL Delivery Inland Charge
DIV DIVERSION FEE 转移费
DOC DOCUMENTATION CHARGE 单证费
DOS DILIVERY ORDER
DPC Empty Drop-off Charge
DRC Door Removal Charge
DSC CHARGES FOR CHANGE OF DELIVERY STATUS 改港费
DSD Department Store Discount
DTC Delta Terminal Compensation
DTS CONTAINER DETENTION CHARGES 集装箱延期费
DUN Dunnage Surcharge
EBA EMERGENCY BUNKER ADD 紧急燃油附加费
EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费
ECH Empty Container Handling Charge
ECL Container Cleaning Charges
ECR EMPTY CONTAINER REPOSITION SURCHARGE 回空费
ECS Emergency Currency Surcharge
EDI Electronic Data Interchange Fee
EDP Depot Storage Depot Storage
EHC LI/LO EQUIPMENT HANDING CHARGES 滚装设备处理费
EIF EQUIP.INVESTMENT F
EIS EQUIPMENT IMBALANCE SURCHARGE
ELC Extra Length Charge
ELE Container Lease
ELF Lift On / Off Charge for North bound
ELI LIFT ON / OFF CHARGE FOR SOUTH BOUNDELP Empty Land Positioning
EMN Container Maintenance & Repair (Non-reefer)
EMR Container Maintenance & Repair (Reefer)
EMS Emergency Surcharge
ENC Container Claims Recoveries
ENS Container Sales Proceeds
ENT Taxable Container Claim Recoveries
EQH EQUIPMENT HIRE CHARGE 设备租用附加费
ERC EMPTY RESPOSITIONING 空箱回空费
ESC Container Scrap Sales
ESF Equipment Substitution
ESP Empty Sea Positioning
ESS EMERGENCY SPACE SURCHARGE 紧急舱位附加费
ESZ Chassis Scrap Sales
ETS EMERGENCY TRUCKING
EXC EXTRA HANDLING CHARGE ON TERMINAL
EZC Chassis Claims Recoveries
EZS Chassis Sales Proceeds
FAD Feeder Additionals
FAF FUEL ADJUSTING FACTOR 燃油附加费
FAK FREIGHT ALL KIND 均一费率
FAV Forwarder Advance Charges
FFC FREIGHT FORWARDER COMPENSATION 货运补贴费
主要国际贸易术语
主要国际贸易术语
(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人
(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货
(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货
(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费
(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费
(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地
(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地
(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货
(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货
(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货
(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
主要船务术语简写：
(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（广东省收取）
(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取）
(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费
(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费
(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费
(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费
(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
(10)DOC (DOcument charges) 文件费
(11)O/F (Ocean Freight) 海运费
(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单
(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据
(15)L/C (Letter of Credit) 信用证
(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证
(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同
(18)S/O (Shipping Order)装货指示书
(19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
(22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
(23)FCL (Full Container Load) 整箱货
(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
(27)A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人
(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货
(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货
(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费
(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费
(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地
(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地
(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货
(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货
(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货
(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
主要船务术语简写：
(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（广东省收取）
(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取）
(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费
(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费
(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费
(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费
(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
(10)DOC (DOcument charges) 文件费
(11)O/F (Ocean Freight) 海运费
(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单
(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据
(15)L/C (Letter of Credit) 信用证
(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证
(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同
(18)S/O (Shipping Order)装货指示书
(19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
(22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
(23)FCL (Full Container Load) 整箱货
(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
(27)A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
实用船务术语大全和缩写
实用船务术语大全和缩写
1)ORC （Origin Receive Charges) 本地收货费用
2)THC （Terminal Handling Charges) 码头操作费
3)BAF （Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
4)CAF （Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费（通常为基本海运费的?%)
5)YAS （Yard Surcharges)码头附加费
6)EPS （Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
7)DDC （Destination Delivery Charges) 目的港交货费 （适用美洲,美国东西岸收费不同)
8)PSS （Peak Season Surcharges) 旺季附加费 （船公司的变相加价)
9)PCS （Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
10)DOC （Document charges) 文件费
11)O/F （Ocean Freight) 海运费
12)B/L （Bill of Lading) 海运提单
13)MB/L（Master Bill of Lading) 船东单
14)MTD （Multimodal Transport Document) 多式联运单据
15)L/C （Letter of Credit) 信用证
16)C/O （Certificate of Origin) 产地证
17)S/C （Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同
18)S/O （Shipping Order)装货指示书
19)W/T （Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
20)M/T （Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
21)W/M（Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
22)CY （Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
23)FCL （Full Container Load) 整箱货
24)LCL （Less than Container Load) 拼箱货（散货）
25)CFS （Container Freight Station) 集装箱货运站
26)TEU （Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
27)A/W （All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
28)MLB（Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
29)NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
transport document 运输单据
Combined Transport Documents （CTD) 联合运输单据
shipping documents 装船单据
Bill of lading （B/L) 提单
On board B/L 已装船提单
Shipped B/L 已装船提单
received for Shipment B/L 备运提单
Direct B/L 直达提单
transhipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Clean B/L 清洁提单
Unclean B/L 或 Foul B/L 不清洁提单
Straight B/L 记名提单
Open B/L 不记名提单
Bearer B/L 不记名提单
Order B/L 指示提单
Long Form B/L 全式提单
Short Form B/L 简式提单
On Deck B/L 舱面提单
Stale B/L 过期提单
Ante Dated B/L 倒签提单
Advanced B/L 预借提单
Freight at Destination B/L 运费到付提单
Freight prepaid B/L 运费预付提单
30、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）
31、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
32、GRI 综合费率上涨附加费
33、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
34、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
35、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
36、CY（集装箱堆场）：CONTAINER YARD
37、CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION
38、NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
39、P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID
40、C．C．（运费到付）：COLLECT
41、ETA（预计到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
42、ETD（预计开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY
43、ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING （为报关截关日期，海关放行条必须在此规定时间交给FEEDER公司或船公司）
44、FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
45、LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
46、T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT
47、C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT
48、CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
49、FOB（离岸价）：FREE ON BOARD
1)ORC （Origin Receive Charges) 本地收货费用
2)THC （Terminal Handling Charges) 码头操作费
3)BAF （Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
4)CAF （Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费（通常为基本海运费的?%)
5)YAS （Yard Surcharges)码头附加费
6)EPS （Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
7)DDC （Destination Delivery Charges) 目的港交货费 （适用美洲,美国东西岸收费不同)
8)PSS （Peak Season Surcharges) 旺季附加费 （船公司的变相加价)
9)PCS （Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
10)DOC （Document charges) 文件费
11)O/F （Ocean Freight) 海运费
12)B/L （Bill of Lading) 海运提单
13)MB/L（Master Bill of Lading) 船东单
14)MTD （Multimodal Transport Document) 多式联运单据
15)L/C （Letter of Credit) 信用证
16)C/O （Certificate of Origin) 产地证
17)S/C （Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同
18)S/O （Shipping Order)装货指示书
19)W/T （Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
20)M/T （Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
21)W/M（Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
22)CY （Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
23)FCL （Full Container Load) 整箱货
24)LCL （Less than Container Load) 拼箱货（散货）
25)CFS （Container Freight Station) 集装箱货运站
26)TEU （Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
27)A/W （All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
28)MLB（Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
29)NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
transport document 运输单据
Combined Transport Documents （CTD) 联合运输单据
shipping documents 装船单据
Bill of lading （B/L) 提单
On board B/L 已装船提单
Shipped B/L 已装船提单
received for Shipment B/L 备运提单
Direct B/L 直达提单
transhipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Clean B/L 清洁提单
Unclean B/L 或 Foul B/L 不清洁提单
Straight B/L 记名提单
Open B/L 不记名提单
Bearer B/L 不记名提单
Order B/L 指示提单
Long Form B/L 全式提单
Short Form B/L 简式提单
On Deck B/L 舱面提单
Stale B/L 过期提单
Ante Dated B/L 倒签提单
Advanced B/L 预借提单
Freight at Destination B/L 运费到付提单
Freight prepaid B/L 运费预付提单
30、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）
31、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
32、GRI 综合费率上涨附加费
33、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
34、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
35、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
36、CY（集装箱堆场）：CONTAINER YARD
37、CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION
38、NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
39、P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID
40、C．C．（运费到付）：COLLECT
41、ETA（预计到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
42、ETD（预计开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY
43、ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING （为报关截关日期，海关放行条必须在此规定时间交给FEEDER公司或船公司）
44、FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
45、LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
46、T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT
47、C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT
48、CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
49、FOB（离岸价）：FREE ON BOARD
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